Et kig på den vitale statistik bag feltet på etapes individuelle tidskørsel
Tom Dumoulin (Team Sunweb) fortsatte, hvor han slap med at tage den første maglia rosa i dette års Giro d'Italia ved at vinde den individuelle tidskørsel på 9,7 km omkring Jerusalem, Israel i tiden 12,02.
Den forsvarende mester tog etapesejr ved afslutning to sekunder foran nærmeste rival Rohan Dennis (BMC Racing) i hvad der var en neglebidende afslutning, der blev afgjort til sidst. Sådan et lille hul frembringes med den mindste margen, og takket være strømdata fra Velon kan vi se, hvor disse huller er dannet.
I slutspurten til stregen var Dumoulin i stand til at snuppe et enkelt sekund fra den andenplacerede australier, nok til at tegne sig for halvdelen af hans samlede sejr. Hollænderen tilbagelagde de sidste hundrede meter i en tid på 18 sekunder, mens Dennis gjorde det samme på 19 sekunder.
Dette hul var forårsaget af Dumoulins højere gennemsnitshastighed på 41,2 km/t sammenlignet med Dennis' 40,2 km/t. Den højere hastighed var takket være et højere effektgennemsnit på 880w, 20w højere end Dennis.
Interessant nok producerede Dennis' i denne slutspurt en højere spidseffekt på 1020w sammenlignet med Dumoulins 980w, hvilket beviser, at den senere rytter klarede en mere jævn kraftfordeling i løbets afsluttende faser.
Tidligere på etapen beviste den endelige vinder Dumoulin, hvorfor han betragtes som en favorit til den samlede titel i Rom om tre uger. På banens første stigning var hans kraft i gennemsnit 470w i 2 minutter og 25 sekunder med en høj kadence på 100rpm, statistik, der viste sig at være god form.
En anden rytter, der kan forlade i dag stolt, er Simon Yates (Mitchelton-Scott). Den unge brite kom hjem som syvende i tiden 12.22, hvilket gav ham den næsthurtigste tid blandt favoritterne til GC.
Hans præstation var en overraskelse i betragtning af hans manglende dygtighed mod uret så meget, at han næsten matchede Dennis i tid på den første kilometer.
Dennis tilbagelagde distancen på 1 minut og 21 sekunder med Yates kun et sekund langsommere. Yates matchede derefter Dennis på slutspurten til stregen og tilbagelagde også distancen på 19 sekunder.
Yates, en lettere rytter, havde brug for mindre kraft for at tilbagelægge den samme distance med et gennemsnit på 740 W og maksim alt ud på 890 W. Bury-manden havde også i gennemsnit en kadence på 98 rpm i denne sidste streg til stregen.
Den unge franskmand Remi Cavagna (Quick-Step Floors) satte en af dagens tidlige benchmarktider, og det viser sig gennem hans imponerende statistik fra de første 2 km af etapen.
Den andenårige pro nåede 78,3 km/t med en gennemsnitlig effekt på 510w, da den dækkede distancen i en tid på 2 minutter og 33 sekunder. I den periode var Cavagnas 1 minuts spidseffekt på 597w og max effekt på 1010w. Prøv at matche det på turbo-træneren.
