Den 105-udstyrede Trek Emonda S5 giver et seriøst slag og er værdig til sin position i Emonda-serien
Da Trek lancerede sin ultralette Émonda-serie til et forbløffet publikum sidste år, var al opmærksomheden fokuseret på den førsteklasses Émonda SLR10, som hævdede at være den letteste produktionscykel i verden. Desværre kom den med en sværvægtspris på 11.000 £. Émonda S5, vi har her, er det andet trin i virksomhedens 19-modeller - en over den S4-model, vi elskede - bygget til at nå et mere tilgængeligt prispunkt, men bevarer DNA og den nøjagtige geometri af den bjergged-lignende Émonda SLR range-topper. Men taber det noget i oversættelsen?
Rammen
Trek's Émonda-ramme, i denne skikkelse, er konstrueret af 300-seriens OCLV-carbon, som ikke tilbyder helt de samme fordele ved stivhed i forhold til vægt og lodret kompatibilitet som top-of-the-range 700- serie, og alligevel holder hovedet højt i denne virksomhed. Den samlede vægt på 7,89 kg for S5 gør den til den letteste cykel i denne test, selv ved brug af dette tungere kompositmateriale. Højere specifikationer i serien giver dig mulighed for at vælge en mere aggressiv 'H1' pasform eller mere udholdenhedsspecifik 'H2' geometri. S5 kommer kun i en H2-version med et tilspidset hovedrør 30 mm højere end H1 og et brøkdel kortere sæderør. Ved at bibeholde den samme hovedrørsvinkel som H1-geometrien er den altoverskyggende fornemmelse af en mere oprejst position, men ikke på bekostning af svingadræthed, som denne cykel har i spar.
Treks brug af 23 mm dæk i denne pakke kan måske undgå "bredere er bedre"-tendensen, men der er let frigang til 25 mm, hvis du føler behov for at opgradere. Ekstern kabling er måske ikke så smuk som intern, men den hjælper med at holde vægten nede og gør livet lettere, når det kommer til at foretage justeringer eller udskifte kabler senere. Alt i alt er det langt fra det 690 g syngende Émonda SLR's set-up, men for 1.300 £ og på en cykel udstyret med et komplet 105-gruppesæt er det et let fordøjeligt kompromis.
Køb Trek Emonda S5 fra Evans Cycles her
Components
Et komplet Shimano 105-gruppesæt uden kompromiser betyder, at gearskifte er skarpe og sikret med bremse.
Når det kommer til gruppesæt, er konsistens nøglen. Ofte vil en producent blande og matche dele for at holde omkostningerne nede, men Trek er gået hele vejen på S5, med et komplet Shimano 105-gruppesæt, helt ned til kæden og kassetten. Som du måske forventer, er det et sikkert hit. Ultegra og Dura-Ace er måske lettere og slankere, men forskellene er ret små. Et kompakt kædesæt forbundet med en 11-speed 11-28 kassette sikrer en spredning af forhold, der er rigelig til de fleste applikationer, hælder mod klatring, men med et højt nok topgear til at sprænge ned ad bakke. In-house brand Bontragers stænger og frempind tilbyder en god pasform, og der er minimal flex i dem, hvilket er sigende på mere barske veje, når vibrationer giver sig til kende. En enkelt, vinklet sædejustering på sadlen hjælper også med at gøre finjustering af position let.
Hjul
Hjul er ofte svigtet i en konstruktion til dette prispunkt, men Bontragers TLR'er viste sig at være stive og lette.
Émonda S5 ruller på slangeløse Bontrager TLR-hjul – et aluminiumshjulsæt til £230, der skulle vise sig at være alsidigt i brug. Forskudte egerperler hævdes af Bontrager at forbedre stivhed og stabilitet, og vores indtryk var et af komfort og pålidelighed hele dagen. De viste sig stive og imponerede meget, når de udførte bakkespurter.
Samlet set er de et solidt valg til denne cykel, der tilbyder ikke kun en alsidig platform, uanset hvor du kører, men også muligheden for at opgradere til slangeløse dæk på et senere tidspunkt for at reducere rullemodstanden. Bremsetrykket af 105 fælgbremser på TLR's legeringsoverflade var skarpt, når det krævedes, og tilbyder anstændige niveauer af kontrol. Virksomhedens R1-dæk viste sig også at være lette og hurtigt rullende, og punkteringsbeskyttelsesmaterialet sikrede, at vores testture var fladfrie.
Kuren
Vores testruter på rullende veje og de korte, skarpe stigninger, der er typiske for Storbritannien, viste sig at være afslørende. Tænk ikke på denne cykel som en out-and-out klatrer som sin storebror; betragte det som en all-rounder af højeste orden, lige så hjemme spurter den ud af en dal, som den ruller i komfort i timevis. Pedaleffektiviteten leveret af et fedt BB86.5 bundbeslag og følelsen af sikker front-end-stivhed og nøjagtighed af håndtering fremmet af det omfangsrige hovedrør og nedrør giver denne cykel et seriøst forspring i forhold til de fleste til denne pris. Den kombinerer evner til at køre i sving med vildledende hurtige fremskridt, og de 23 mm dæk absorberer endda størstedelen af vejens ufuldkommenheder.
Køb Trek Emonda S5 fra Evans Cycles her
S5 er den stille og rolige nye dreng i skolen, som viser sig at være en sort bælte i karate. Gearskift er lige så silkebløde, som du ville forvente af 105-udstyr, og spredningen af gear er mere end tilstrækkelig til de fleste heldagsture. Fra Hardknott Pass til Crystal Palace Crit Circuit (jep, du kunne køre på denne cykel), bredden af dens talent overraskede os virkelig. Niggles? Der er nogle. Et par millimeter tåoverlap fra vores næppe klovne-lignende størrelse otte fod var besværligt nogle gange, og som vi allerede har nævnt, isolerer stængerne ikke vibrationer fra vejen særlig godt. Men overordnet set geler denne pakke rigtig godt.
Frame - Let og stiv med en blanding af komfort og racisme - 8/10
Components - Shimano 105 igennem er altid en stemmevinder - 8/10
Wheels - Stærke kunstnere med mulighed for at blive tubeless - 8/10
Kuren - Hurtig op ad bakke, stabil ned ad bakke og behagelig over lange miles - 9/10
Samlet - 8,3/10
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 534mm | 533mm |
| Seat Tube (ST) | 493mm | 485mm |
| Down Tube (DT) | 614mm | |
| gaffellængde (FL) | 374mm | |
| Hovedrør (HT) | 140mm | 140mm |
| Hovedvinkel (HA) | 72,8 | 72,9 |
| Sædevinkel (SA) | 74.2 | 73.1 |
| Wheelbase (WB) | 977mm | 973mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 75mm |
Spec
| Trek Emonda S5 | |
|---|---|
| Frame | 300-serien OCLV carbon stel, Emonda E2 forgaffel |
| Gruppesæt | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano 105 |
| Kædesæt | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Bontrager Race VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Sadelpind | Bontrager-legering |
| Hjul | Bontrager TLR Tubeless |
| Dæk | Bontrager R1, 23c |
| Sadel | Bontrager Paradigm R |
| Kontakt | trekbikes.com |
