Deignan kørte på hjemmeveje og kørte en livlig tur, men kom til sidst til kort
Lizzie Deignan gjorde alle de rigtige ting bare i den forkerte rækkefølge, da hun forsøgte at vinde elite-VM for kvinder i sidste weekend. En gang i livet mulighed gik løbet forbi hendes Otley-familiehjem. Hun fik endda chancen for at ride gennem byen foran feltet og passerede sin Nan, der havde rejst et stort skilt med "Lizzie".
Det gav hende motivationen til at følge Annemiek Van Vleutens løbsvindende angreb på Lofthouse, det gav viljen til at tvinge jagtgruppen til næsten 60 km i forfølgelse og forfølge hvert angreb, der fulgte.
Men til sidst var motivation og beslutsomhed ikke nok for Deignan på dagen. Hun falmede, forståeligt nok, og endte til sidst som nummer 31, 5 minutter 20 sekunder efter Van Vleuten.
Selv om hun kom til kort, var det en tur, Deignan vil være stolt af, og en dag hun kæmpede på en ret speciel cykel, fik en cykelcyklist lov til at se nærmere på før løbet.
Deignan kører for Trek-Segafredo handelsteamet som et dagligt job, hvilket betyder, at hun har det fulde udvalg af Trek-cykler at vælge imellem.
Mens mange foretrak Aero Madone-muligheden, foretrak Deignan Emonda SLR-rammesættet, en klatrecykel med en mærkbart højere front end Madone.
På trods af det skrånende toprør og høje front-end-design på Emonda, opnår Deignan stadig et ret aggressivt setup. Hun har smækket sin carbon Bontrager frempind ned til en afstandsholder med sin sadelhøjde, hvilket skaber et rimeligt fald fra sadlen til stammen.
Kulstofstammen er fastgjort til et semi-aero Bontrager XXX styr, hvor Deignan også vælger Bontragers semi-aero Aeolus XXX 4 hjul, to detaljer, der tyder på, at Deignan kiggede på aerodynamik og ikke kun vægt til søndagens løb.
Med vejene så dårlige, som de var, plukkede Deignan også efter Vittoria Corsa-rørdæk i 25-28 mm. Disse måler norm alt også tættere på 29 mm-mærket, hvilket giver tilstrækkelig trækkraft på den glatte bane.
Sram er gruppesætudbyder til Trek-Segafredo, og Deignans cykel er udstyret med dens topspec Sram Red Etap AXS 12-speed gruppesæt.
Det er næsten et spejlbillede af den opsætning, Anna van der Breggen brugte på sin Specialized S-Works Tarmac. En 48/35 kædering matchet med en 10/33 kassette, en kombination af gear, der passer til den kraftfulde bane, der blev tacklet sidste weekend.
Deignan var tidligere verdensmester og fik også technicolor-behandlingen med en regnbuekæde og en kassette for at fejre hendes bedrifter fra Richmond 2014.
Gardinerne, der faldt ned over Deignan i Harrogate, kunne have været skyld i, at hun besluttede sig for at køre uden strøm.
Mens næsten alle ryttere i pro-feltet vil montere en cykelcomputer på deres frontend, norm alt forbundet med en effektmåler, besluttede Deignan at køre uden strømmåler og uden en GPS-enhed.
Selv om nogle foretrækker at køre på følelsen, især i en endagsklassiker, kunne det være sigende, at Deignan ikke havde et fast greb om, hvor langt hun gik ind i det røde, viste, da hun sprængte over 30 km fra linjen.
Tag også dette som en sammenligning med den endelige vinder Van Vleuten, en dygtig tidskørsel, der i høj grad bruger magt til at bedømme sin indsats, noget hun gjorde til perfektion i søndags.
Til sidst et ord for den hvide og havblå maling, Deignan og hendes Trek-Segafredo-holdkammerater har kørt hele året. Ved siden af sættet er det et look i verdensklasse, virkelig en moderne klassiker.
