Begge cykler har hentet design- og ydeevneinspiration fra flagskibet Pinarello Dogma F12
Pinarello har genindført det ikoniske Paris-navn til sin 2021-serie sammen med en opdateret Prince, som begge har nydt godt af trickle-down-teknologi fra sin flagskib Dogma F12-cykel.
Det italienske mærke hævder, at rammesættene på både Paris- og Prince-cyklerne 'trækker stærkt fra de teknologiske innovationer set på den brancheførende Dogma F12' med forbedringer af aerodynamikken og introduktionen af Pinarellos asymmetriske rammesætdesign.
Den splinternye Pinarello Paris vil fungere et strejf over startniveau, ved at vedtage et lignende steldesign fra den eksisterende Gan K udholdenhedscykel, bare gøre tingene lidt mere komfortable og udholdenhedsfokuserede.
For Paris-rammesættet har Pinarello introduceret Ondas asymmetriske rammedesign, som det ses i den førende Dogma F12-skive, der forskyder cyklens vægt til venstre for at afbalancere de kræfter, der føres gennem drivlinjen til højre.
Denne nye geometri er derefter indbygget i et kammtailed T600 kulfiberrammesæt og aerodynamisk 'ForkFlaps'-gaffelteknologi til en cykel, som Pinarello antyder, er meget stiv, let og hurtig nok, når du sætter strømmen ned.
På trods af disse præstationsbaserede noter er cyklens længere kædestag og frigang til 30 mm dæk med til at fremme komfort og stabilitet, noget der også bliver hjulpet på vej af, at Paris er en cykel, der kun er diske.
Pinarello har også reduceret rækkevidden og øget stakken for Paris sammenlignet med den eksisterende Gan K-ramme i et forsøg på at skabe en mere bæredygtig position til udholdenhedskørsel.
I Storbritannien vil den nye Pinarello Paris koste 3.000 £, bygget med et komplet Shimano 105 disc-gruppesæt og Fulcrum Racing 600 hjul, hvilket umiddelbart ser ret dyrt ud sammenlignet med lignende specifikationer. Rammesættet kommer også i ni størrelser fra 42,5 cm til 59 cm og fås i et farvevalg af sort, blå og orange.
Med hensyn til Pinarello Prince, det italienske mærkes nærmeste søskende til Dogma, ligger den store ændring i, at den bliver lagerført som disk-only i Storbritannien i 2021. Et interessant valg i betragtning af Team Ineos, holdet, der i vid udstrækning er ansvarligt for Pinarellos nuværende ry i Storbritannien, kører næsten udelukkende på fælgbremser.
Der er foretaget mindre aerodynamiske justeringer af rammesættet, især cyklens interne kabelføring, som var en funktion, der tidligere kun fandtes på Dogma F12.
Pinarello hævder at skjule cyklens bremse- og gearkabler har reduceret kabel- og ledningsmodstanden med 85 %, mens det forstørrede hovedrør – øget til at huse kablerne – også har hjulpet aerodynamikken ved at skabe en renere luftstrøm foran på cyklen.
Pinarello har også sænket flaskeholderne på sæderøret med 5 mm for mindre træk rundt om bundbeslaget, mens F12's 'ForkFlaps'-gafler også er blevet bragt på tværs for at hjælpe med renere luftstrøm foran cyklen.
Pinarello tager yderligere inspiration fra Dogma F12'en og har formået Princes kædestag, et træk, som den mener øger lateral stivhed med 10 %, og forstærket cyklens downtube for bedre styrke og overensstemmelse.
Ligesom hvordan Paris har hentet geometrisk inspiration fra Gan K, siger Pinarello, at prinsen vil føle sig meget lig Dogmaet, omend med en lidt højere stak og kortere rækkevidde, hvilket mindsker aggressionen fra Pinarellos marquee racercykel.
Prinsen vil også drage fordel af intern kabelføring, selvom dækafstanden er begrænset til 28 mm, hvilket ikke er helt så generøst sammenlignet med mange af Pinarellos rivaler.
I Storbritannien vil potentielle købere have valget mellem Prince Disk TiCR eller Prince FX Disk TiCR (den FX betyder brugen af den lettere og stivere T900 kulfiber i rammen).
Den almindelige Prince vil blive solgt med Fulcrum Racing 500 hjul, være tilgængelig i sort, rød eller hvid og koste £4.000 eller £4.700 afhængigt af om du vælger Shimano Ultegra eller Shimano Ultegra Di2.
Prince FX bliver også solgt med Fulcrum Racing 500 hjul og Shimano Ultegra og Ultegra Di2, og koster henholdsvis £5.000 eller £5.700. Valutaen vil kun blive solgt i orange.
Både Pinarello Paris og Prince kan forudbestilles med levering i Storbritannien til 1. august.
