Større er lig med stærkere, ikke? Ikke nødvendigvis…
Gennemsnitlig kraft er et ganske simpelt koncept: det er dit samlede fysiske output divideret med den tid, du kørte i. Dit output måles i kilojoule og din tid i sekunder, så hvis du bruger 2.000 kJ på en tre-timers tur, er 2.000 divideret med 10, 800 (sekunder) lig med 0,185. Du gange derefter det med 1.000 for at konvertere tallet til watt og få 185W.
Og med hensyn til vores spørgsmål er der gode nyheder her, for din gennemsnitlige effekt vil ikke nødvendigvis falde, hvis du taber dig.
OK, hvis du taber dig for hurtigt, kan du miste muskler, eller du har måske ikke nok energi til at opretholde din normale præstation, fordi glykogenet i dine muskler og lever – din krops brændstof – er lavt. Men hvis du brænder dig selv godt og ser efter en gradvis reduktion i vægt (eller mere specifikt fedt), vil du være i orden.
Du skal også forstå, at du i en vægttabsfase måske har svært ved at opretholde hårde anstrengelser, så det kan være nødvendigt at ændre fokus på din træning. Den nemmeste måde at tabe dig på er at skære ned på den energi – i form af kalorier – du indtager, så du forbrænder mere, end du indtager. Men når du først har nået din idealvægt, kan du begynde at spise mere og derefter fortsætte de hårdere anstrengelser.
Den endnu bedre nyhed er, at når du først har tabt dig, kan du godt finde ud af, at du har brug for mindre kraft for at køre med en bestemt hastighed, især op ad bakke.
Det er her kraft-til-vægt-forholdet kommer ind i billedet. Det er en vigtig præstationsmåling, fordi din hastighed op ad bakke bestemmes af den kraft, du producerer, og din vægt. Så hvis du kører op ad bakke med 300 W, og du vejer 100 kg, er dit kraft-til-vægt-forhold 3 W/kg.
Illustration: Klart som mudder
Hvis du 'kun' udsætter 250 W, men du vejer 65 kg, er dit forhold 3,85 W/kg, og du vil være meget hurtigere (mindst op ad bakke) end den tungere, men kraftigere 300 W-rytter.
Det er usandsynligt, at hvis du vejer 100 kg, kommer du ned på 65 kg. Et mere realistisk mål kan være 90 kg. Hvis din effekt forbliver på 300W, vil dit forhold være 3,33W/kg, og du vil være hurtigere. Selv hvis din effekt falder til 290 W, ville dit forhold ved 90 kg være 3,22 W/kg, og du ville stadig være hurtigere.
Med andre ord kan det være værd at miste lidt gennemsnitseffekt, hvis dit kraft-til-vægt-forhold stiger. Efterhånden som du taber fedtmasse, bliver du mere termisk effektiv og får bedre afkøling (fedt er en isolator), så du bliver sandsynligvis ikke træt så hurtigt, fordi du bliver køligere.
Der er ting, du kan gøre for at sikre, at du ikke mister strøm. Hvis du er tæt på din målvægt, kan du muligvis nå den blot ved at ride mere og ikke ændre din kost.
Hvis du har en større mængde vægt at tabe, bliver du nødt til at ændre din kost på en eller anden måde, og dette kan have en midlertidig negativ effekt på din magt. Men ved at inkludere nogle højintensive indsatser i din træning – også selvom det er én gang hver 10. dag – såsom nogle hårde intervaller på tre til fem minutter, bør du vedligeholde eller endda øge din effekt.
Vægttræning kan også hjælpe. Nøgleøvelser er squats og dødløft med tunge vægte, selvom jeg ikke vil foreslå at bruge en tung vægt, hvis du er ny til det eller ude af praksis - hvis du skader dig selv, vil du helt sikkert miste kraften.
Husk endelig, at det ikke er godt for dig at tabe dig for længe eller for hurtigt. Hvis du ser på GC-ryttere på Touren, er de ekstremt magre, men de kan kun opretholde dette i kort tid og har et team af ernæringseksperter, der hjælper dem. Det gør du ikke, så vær fornuftig – og fortsæt med at ride.
Eksperten: Ric Stern er landevejsracer, sportsforsker og cykel- og triatlontræner. Han har konkurreret i UCI Gran Fondo World Championships og har trænet eliteryttere, paralympianere og begyndere. Besøg cyclecoach.com.
