Den franske revolution inden for vejpedaler introducerede et grundlæggende design, der varer den dag i dag
Konkurrence avler innovation, og det er aldrig mere sandt end i cykelverdenen. Desværre kommer der sammen med banebrydende opfindelser modstridende historiske beretninger, såsom dem, der omgiver den klipløse pedal.
To firmaer hævder, at de først har gjort op med tå-clips, men for cyklistens penge er det kun én, der triumferer: det franske firma Look, med disse PP65-pedaler, som kom på markedet i 1984.
Sandt, Cinelli vil hævde, at deres M71-pedaler fra 1970'erne var de første modeller uden klip, og erstattede tåclips og stropper med en sålmonteret klamper, der låste skoen på plads.
Men PP65'erne var de rigtige spilskiftere, da de tillod ryttere at klippe ind og ud ved blot at trykke på foden eller et vrid på hælen (i modsætning til M71'erne, som brugte et håndbetjent håndtag til at slip skoen).
'Revolutionen af PP65 var det faktum, at en fjeder [udløsermekanisme] erstattede bæltet [på pedaler med tåclips],' siger Looks dejligt benævnte chef de produit pedales (pedalproduktchef), Guillaume Lenoir d 'Espinasse.
Hurtigere udgivelse
‘Så var det mere sikkert for rytteren, fordi når han faldt ned, kunne han løsne sig fra pedalen.
'En historie, der hjælper med at forklare denne pedal, er følgende: Bernard Hinault kørte i Giroen, og der var et stort fald i flokken.
'Alle faldt dårligt, men på grund af PP65 kunne Bernard frigøre sine fødder lige i tide, så han kunne blive på sin cykel og forfølge løbet.'
Dette design, omt alt af Look som pedales automatique, blev lånt fra de skibindinger, det dengang fremstillede (Look solgte senere sin skiafdeling til Rossignol i 1994), og havde stort set samme konstruktion som dens pedaler Brug i dag: en solid krop med en fals i den ene ende for at lokalisere forsiden af klampen og et affjedret hængsel på bagsiden til at sikre bagsiden.
Justerbar spænding
I disse originale PP65'ere – og faktisk på mange af Looks pedaler i dag – er den fjeder en torsionsfjeder af stål, og selv i denne tidligste version kunne dens spænding justeres via en sekskantbolt for at gøre klemkraften højere eller lavere, som i moderne eksempler.
Selvfølgelig vil pedalpedanter påpege, at Looks nuværende flagskib, Keo Blade, har skiftet ståltorsionsfjedre med carbonblad og legeringskroppene på PP65'erne til sprøjtestøbte kompositter, men princippet bag pedalerne er stadig bemærkelsesværdigt ens.
'Vi havde et patent indgivet i 1983, som dækkede os i 20 år,' siger Lenoir d'Espinasse.
‘I løbet af denne tid har vi lavet pedaler til virksomheder som Campagnolo og Shimano. Nu har enhver virksomhed mulighed for at foreslå vejklipløse pedaler med et fjedersystem. Men vi har 30 års erfaring.’
