Professional Cyclists Association poster billeder af plastskiverrotordæksler og siger "vi er på vej"
CPA (professionelle cykelrytters forening) afslørede i går billeder af et plastikskiverotordæksel, som det, som en del af en dialog med UCI's Udstyrskommission, siger, er ved at blive undersøgt.
'I går tog arbejdsgruppen for [UCI's] Udstyrskommission et skridt fremad for at imødekomme kravene fra CPA og rytterne om skivebremserne: starten på en undersøgelse af sikkerhedsvagten,' CPA sagde. 'Vi er på vej, tak fordi du lyttede!'
Billederne viser to rotordæksler; en sort og en grå version af, hvad der ser ud til at være et lignende ventileret dæksel, der fastgøres fra en finne til bremsekaliberen, med et hul, som akslen kan passere igennem.
Med så meget af rotoren dækket, er det ret tænkeligt, at hvis der er et sikkerhedsproblem med skivebremserotorer, kan disse plastikskjolde reducere det betydeligt.
Skivebremser blev oprindeligt introduceret til pro-feltet i 2015 som en del af forsøget, som blev opgivet i 2016, efter at Fran Ventoso tilskrev en flænge på hans ben til en skivebremse, hvilket førte til opstandelse om de sikkerhedsproblemer, der følger med. tilstedeværelsen af skivebremser.
CPA var utilfreds med den måde, testen blev introduceret på, men har aldrig været tot alt imod brugen af skivebremser.
'Vi er ikke imod teknologi og innovation, og vi ønsker ikke at skuffe sponsorerne, så de ikke investerer i vores sport længere,' sagde det til Cyclist efter Ventoso-hændelsen. "Vi vil bare suspendere det for nu og se efter en bedre løsning."
Retssagen blev genindført i begyndelsen af dette år og er igen blevet mødt med misbilligelse fra nogle ryttere efter hændelser som Owain Doull, der hævdede, at en rotor skar hans fod i et styrt.
Uanset at andre ryttere stadig kæmper for dem, og de er blevet brugt af flere hold gennem hele 2017-sæsonen.
Det vides ikke, på hvilket stadium af undersøgelserne UCI's Equipment Commission, som er sammensat af repræsentanter fra hele cykelsportens verden, inklusive CPA, befinder sig. Eller faktisk, hvis vi skal se disse - eller et lignende - rotordæksel, dukke op i den nærmeste fremtid.
Den kendsgerning, at der afholdes efterforskning, vil dog helt sikkert være opmuntrende for mange mennesker.
