UCI melder af på forfølgelsestidskørsel, som kunne bruges
Mens den voksne Giro d'Italia tager på sin potentielt afgørende individuelle tidskørsel i dag med Simon Yates (Mitchelton-Scott) og Tom Dumoulin, der skyder efter pink, er en interessant ændring af proceduren blevet godkendt hos de under 23 år. Giro.
Det er blevet bekræftet af løbet, at UCI, som godkendte forslagene i går, vil tillade den sidste dags 'real-time' tidskørsel at deltage i forfølgelsesformat med hjernen bag det nye format, Davide Cassani, med angivelse af: 'Der vil i det væsentlige være en meter-for-meter opdateret generel klassifikation, og ifølge ankomsten til målstregen vil vi straks have de endelige GC-topplaceringer i Giro d'Italia under 23.'
Det betyder, at den rytter, der fører det generelle klassement på den sidste dag, ruller af startrampen først. Tidsforskellene bagefter vil så vurdere, hvornår de næste ryttere starter deres tidskørsel. Den første rytter over målstregen vinder løbet.
Den individuelle test vil være en rullende bane på 22,4 km fra Il Muro di ca'del Poggio til Capo del Poggio. Startende med en hurtig ned ad bakke, to skarpe kickere og en op ad bakke afslutter en rute, der kan se mange ændringer, hvis tidsforskellene er små nok.
Denne etape 9-tidskørsel vil også indgå i en dobbelt etapedag med en klumpet 72,8 km landevejsetape om morgenen.
Selvom dette måske ikke virker væsentligt med hensyn til umiddelbare virkninger, kan vi, hvis det lykkes, se denne eksperimentering begynde at snige sig ind på WorldTour.
Denne metode til en 'jagt' tidskørsel er allerede brugt af Hammer Series, som vender tilbage denne weekend, som afslutning på løbet. Selvom dette involverer en holdtidskørsel i modsætning til et individuelt kapløb mod uret.
Det viste sig at være en blandet sag i Limburg med et spændende løb mellem Team Sunweb og Team Sky om sejren, men et farceagtigt show bagefter, da seks hold grupperede sig undervejs og kørte sammen til mål.
Denne racerstil blev også brugt på La Course, dog med en lille justering. Med kvindernes La Course var drafting tilladt, hvor forskellige ryttere ventede på, at holdkammeraterne skulle jagte andre ned, især Lizzie Armisted, der ventede på at støtte Megan Guarnier.
I 'Baby Giro' vil udkast være strengt forbudt, men hvordan dette vil blive organiseret, kan det forårsage kontrovers.
Det er tydeligt, at løbsarrangører som ASO og RCS i øjeblikket udforsker måder, hvorpå de kan puste nyt liv i etapeløb. Dette års Tour de France byder på en usædvanlig kort bjergetape på 65 km, mens Giroen også har eksperimenteret med disse kortere etaper.
Hvis forfølgelsesformatet begynder at give neglebidende løb, skal du ikke blive overrasket over at se det prøvet i en-uges etapeløb såsom Tirreno-Adriatico og Criterium du Dauphine før Giroen og Touren.
