Verdens letteste produktionscykel

Indholdsfortegnelse:

Verdens letteste produktionscykel
Verdens letteste produktionscykel

Video: Verdens letteste produktionscykel

Video: Verdens letteste produktionscykel
Video: Tester verdens letteste vindmølle?! 2024, April
Anonim

Vi introducerer Axe-Lightness Vial Evo Ultra, 35 % mere ulovlig end de letteste professionelle landevejscykler

Fire komma fire kilo. Tænk lige over det lidt. Det er mindre end den gennemsnitlige kat, en dejlig flok med seks kokosnødder eller den største kommercielt tilgængelige Toblerone (din for £92, siden du spørger). Det er også den samlede byggevægt af Vial Evo Ultra fra tyske maestros af kulfiber Ax-Lightness, hvilket gør den til den letteste produktionscykel i verden.

‘Rammen vejer så lidt som 600g i en lille [op til 685g for en XL], og gaflen er 285g inklusive ekspanderbolten,' siger Ax-Lightness's grundlægger, Axel Schnura. 'Rammer er derfor under 1.000 g - selv med et headset - hvilket gør det til en verdensnyhed.'

Axe-Lightness Vial Evo kranksæt
Axe-Lightness Vial Evo kranksæt

Hvad er der mere, undtagen THM Clavicula-kædesættet, Extralite Cyber-navene, Sram Red-mekanismer og -skiftere og Continental Podium-rør, er hver del på Vial Evo Ultra lavet af Ax-Lightness, helt ned til 125g bremsekaliberne (det er til begge dele) og 15g flaskebur. Der er en ryttervægtgrænse på 100 kg, men med hensyn til resten siger Schnura, at den fungerer meget som enhver anden top-end landevejscykel, idet den er stiv, komfortabel og håndterer godt at starte. Så hvordan gør de det?

Axe-Lightness Vial Evo SRAM
Axe-Lightness Vial Evo SRAM

‘Ved at bruge mindre materiale!’ griner Schnura. »Det gør vi faktisk ved to "simple" tiltag – vores ekspertise og erfaring med materialet på højeste niveau i 15 år, og vores dygtige medarbejdere. Vi laver alt in-house. Det gør alt meget dyrt og gør sponsorering af et UCI-hold uoverkommeligt. Men det er også derfor, vi er i stand til det. Mainstream-virksomheders asiatiske producenter er ikke i stand til at rykke ind i disse vægtsfærer på grund af teknologiske og omkostningsmæssige begrænsninger.'

Axe-Lightness Vial Evo
Axe-Lightness Vial Evo

Det er ingen overraskelse, at Axe-Lightness også i øjeblikket leverer kulstofdele til tre Formel 1-hold, men det fantastiske er, hvor hurtigt Schnura svarer på spørgsmålet: Vil vi være i stand til at komme under 3,5 kg for en cykel i næste fem år?'

‘Ja. For os. Nej til mainstream-virksomhederne.’ Og du skulle tro ham. Axe-Lightness Vial Evo Ultra, €15.000 som bygget (ca. £10.500), axe-lightness.de

Anbefalede: