Italiensk cykelmærke arbejder med Miche til eget mærke carbonhjulsæt
Efter 113 år med kun at lave stel har Wilier-Triestina udvidet sin horisont ved at frigive sit første sæt hjul nogensinde.
Tre hjulsæt for at være præcis, hvor hvert sæt fokuserer på en separat del af markedet; letvægts, aero og udholdenhed.
Alle er baseret på 12 mm gennemgående aksler, kun skive-nav. Det ene sæt er rørformet, de to andre er tubeless-kompatible, og alle 3 går på det stramme reb for at reducere vægten, mens de forbliver dybt nok til aero-forøgelse.
At pludselig producere tre sæt hjul, der opfylder disse modstridende egenskaber, er noget af en bedrift. Det tager de fleste mærker årtiers udvikling at få deres hjulfremstillingsproces på plads.
Det er der, Wilier har handlet smart. For at skabe disse tre hjulsæt har Wilier set til de italienske naboer Miche, et komponentmærke med en arv, der kan konkurrere med Wiliers egne.
Mindre end en time i bil væk fra Wiliers hjem i Veneto har Miche lige tømt over et århundrede med at producere hjulsæt, så han er helt sikkert velbevandret i, hvordan det gøres.
Da beslutningen blev truffet af Wilier om at gå ind på dette nye område, virkede det indlysende at nærme sig Miche. Wilier produktchef Claudio Salamoni forklarede, at denne kombination af ekspertise var afgørende for at producere et vellykket slutprodukt.
'Miche er kun en time i bil fra Wilier-hovedkvarteret, så det var fornuftigt at samarbejde med dem på hjulene,' forklarede Salomoni.
'De kender hubs, vi kender kulstof. De kender former, vi ved, hvordan hjul fungerer med cykler. Sæt denne ekspertise sammen, og det endte med at fungere godt.'
Hvad denne viden har gjort, er at producere tre hjulsæt, der ser ud til at indgå i alle de nuværende trends inden for landevejskørsel, og i modsætning til mange af sine rammebyggere viser Wilier ikke er bekymret for ikke at udforske nyt territorium ved at tackle nye udfordringer.
Detaljer
ULT38 KT vil sidde i toppen af Wiliers hjultræ. De vil kun være skiver og rørformede og vejer 1.390 g for parret.
Fælgene er lavet af 3K carbon med en mat finish, og vil balancere letvægt med aerodynamik, da de bruger en fælgdybde på 38 mm.
Wilier har bygget sine nav omkring CeramicSpeed-dobbeltkoniske lejer ved hjælp af Sapim-eger i rustfrit stål, der er bundet til carbonfælgene. Begge hjul vil også have 12 mm gennemgående aksler.
Som alle moderne hjul er de også dyre til 2.400 € for sættet.
For det andet er Air50 KC-hjulene, som vil give potentielle købere en aerodynamisk mulighed i betragtning af dens 50 mm fælgdybde og samtidig holde vægten på 1.600 g for parret, takket være carbonfælge og lette aluminiumsnav.
For at holde balancen mellem aero og letvægt har Wilier også øget fælgtykkelsen ved egerindsatserne, mens den har reduceret den væk fra egerne.
Air50 KC'erne vil ikke blive givet den samme CeramicSpeed-lejebehandling, idet de bruger Ezo-lejer i stedet, men er sat til at sælge til €1.600, næsten €1.000 mindre end premium ULT38 KT'erne.
Vigtigt er det, Wilier har også gjort Air50 KC-hjulene slangeløse med en indvendig fælgbredde på 19 mm.
Den sidste gren på Wiliers nye hjultræ bliver dets udholdenheds NDR38 KC-hjulsæt.
Igen, de vil kun være diske, og igen, de vil være slangeløse-klare, men det er næsten givet for hjul, som Wilier lover at være et 'pålideligt og holdbart' produkt bygget til lange dage i sadlen.
Den indvendige fælgbredde vil være 17 mm og dybden 38 mm. 1.655g-parret er sat til at sælge til €1.300.
I første omgang vil Wilier kun sælge disse hjul som OEM - sælges på komplette cykler - som en del af deres 2020-serie, men har planer om at frigive hjulene i deres egen ret senere på året.
