Nye produkter fra Zipp
Hjul
I dag tilføjer Zipp følgende SKU'er til sit højt respekterede hjulsortiment.
Med pro-holdsponsorat kommer behovet for at opfylde kravene fra verdens bedste ryttere, og når det kommer til dæk, foretrækker pro-feltet stadig i vid udstrækning tubulars.
Zipp har omudviklet nogle af sine mest eftertragtede hjulsæt for at imødekomme denne efterspørgsel, hvilket giver dens evigt populære 303 Firecrest og dens rækkevidde på over 454 NSW den rørformede behandling, med både fælg- og skivebremseversioner lanceret.
Zipp 303 Firecrest Tubular
Det opdaterede hjulsæt låner nøgleteknologier, som Zipp har lært gennem udviklingen af sine NSW-hjul med høj rækkevidde.
Centr alt i dette (bogstaveligt t alt) er, at det nyeste hjulsæt drejer på de seneste 77/177 nav.
Fælgbremseversionen får det seneste Showstopper-bremsespor, hvilket forbedrer bremsen, så den bliver mere ensartet i al slags vejr, og drager fordel af det nye Sawtooth fordybningsmønster, som Zipp hævder forbedrer sidevindsstabiliteten.
Begge funktioner tilføjer alsidigheden af det, der uden tvivl allerede var Zipps mest allround-anvendelige hjul på 45 mm dyb og 25 mm bred.
Skivebremseversionen har også det nye Sawtooth fordybningsmønster, helt til fælgkanten for maksim alt udbytte.
Pris og vægt
Fælgbremse
£907 foran; £1079 bag
1339g pr. par (593g foran; 746g bagpå)
Skivebremse
£1071 foran; £1250 bag
1410g pr. par (655g foran; 755g bagpå)
Zipp 454 NSW Tubular
Zipp's halo-level 454 NSW, tidligere kun til clincher-dæk, fås nu også med rørformede muligheder for både fælg og skivebremse, med de samme teknologier, der gør dette til et af de mest innovative hjul, der er tilgængelige i øjeblikket, mest iøjnefaldende dens bølgede Savtand 53/58 mm fælgprofil.
Cognition-navsæt med superlav friktion og det mest avancerede Hexfin-dimple-mønster er andre funktioner, der gør dette hjulsæt værdig til NSW-navnet Zipp, der kun uddeles til dets absolut bedste produkter.
Priser og vægte
Fælgbremse
£1537 foran; £1880 bag
1435g pr. par (640g foran; 796g bagpå)
Skivebremse
£1537 foran; £1880 bag
1515g pr. par (685g foran; 830g bagpå)
Zipp oplyser også, at både 303 Firecrest- og 454 NSW-hjulsættene også alle har fået 'konstruktionsopgraderinger' for at forbedre slagstyrken.
Bag tremmer
Lancering i dag er også to nye styrmuligheder: Zipp Service Course SL-80 Ergo-stænger og Service Course 80 Ergo
Dette er i bund og grund en ny SKU'er, der kan tilføjes til Zipps udvalg af aluminiumsstyr med en helt ny form.
En ergonomisk fladt topsektion med en 3° tilbagevending er den store forandring, udviklet., siger Zipp for at give mere komfort med en mere naturlig hånd- og håndledsposition, plus at sprede belastningen over flere af rytterens håndflader..
Begge muligheder er baseret på en rækkevidde på 80 mm og et fald på 125 mm, bevist som en af Zipps mest populære størrelsesmuligheder.
Begge er boret for kompatibilitet med den nyeste Di2-stangstikforbindelsesboks, hvilket gør det muligt at føre kabler internt gennem styret.
Begge fås i bredderne 38-44cm
Produktdetaljer
Servicekursus 80 Ergo
Lavet af 6061 aluminium
Vægt: hævdet 315g (42cm)
Kun i perleblæst sort finish med hvide logoer.
Pris: £54
Servicekursus SL-80 Ergo
Lavet af 7050 aluminium
Vægt: hævdet 275 g (42 cm)
Udvalg af finish – Beyond black er en snigende mat grafik på en blank sort bjælke; Højpoleret sort har en højglans sort bjælke og hvid grafik; endelig er 'Bead blast black' en matsort bjælkefinish også med hvid grafik.
Pris: £109
Rullende forbedring
Zipp har brugt 12 måneder på at omudvikle sine dæk med en ny blanding, som den hævder ikke kun vil rulle hurtigere og forbedre trækkraften, men også holde længere.
Enter: Zipp Tangente Speed R25 og Zipp Course R25
25 mm er blevet den foretrukne bredde på tværs af landevej, tidskørsel og triatlon, så Zipp har specifikt udviklet denne bredde kun til de nye forbindelser, da den i øjeblikket anses for at være det bedste sted for rullemodstand, greb, komfort og aero-gevinster.
Hvad mere er, hævder Zipp i sine test, at dækkets rullemodstand og vejgreb begge er forbedret efter 100 miles af 'indbrud'
R25 Course er trænings- og racerdækket, bygget op omkring en 120TPI karkasse, der inkluderer et punkteringsbælte i nylon.
R25 Speed er mere et race-only dæk, bygget op omkring en mere smidig og lettere 220TPI karkasse
Zipp har endnu ikke frigivet vægte for nogen af dækkene, men prisen er som følger:
R25 Speed £68 hver
R25 Kursus £58 hver
