Volt 1600 er Cateyes lyseste stand alone, og den er nu en hel del lysere
Indtil for et par år siden krævede det, at et lys, der smed 1000 lumen ud, en separat batteripakke monteret på rammen eller stængerne, men alligevel har Cateye på en eller anden måde formået at proppe yderligere 400 lumen ind i sit top-tier Volt-lys, en stigning på 33 % i forhold til sidste års model.
På trods af den ekstra kraft forbliver Volt 1600 den samme størrelse som sin forgænger og har de samme brændetider. Dette er opnået ved at øge det genopladelige USB-lithium-ion-batteri til 6800mAh, hvilket øger vægten med kun 46g til 260g. I reelle termer betyder dette, at Volt vil skinne i 1600 lumen på næsten de to citerede timer - vores test viste, at det var mere som en time og 45 minutter. Når du bevæger dig gennem strømtilstandene, får du 500 lumen i 5 timer, 200 lumen i 15 timer og blinkende tilstande fra 12 timer til hævdede 100 timer (men vi vil tilbyde en sundhedsadvarsel til alle, der kører i 100 timer oplyst af de sindssyge flimrende blitztilstand).
På den bemærkning er 200 lumen bare for lidt til at køre sikkert med hastighed gennem ubelyste baner, så selvom en 15 timers brændetid der kan virke misundelsesværdig, er den bedre egnet til pendling og ikke at skulle bekymre dig om at genoplade Volt på daglig basis. Men lad os se det i øjnene, natture vil næppe tage de fleste cyklister forbi et par timer, så Volt er mere end klar til opgaven at være dit eneste lys til en aftensession.
Volt'en styrer også sin strøm godt, og tænd/sluk-knappen fordobles som en batterilevetidsindikator, der heldigvis giver en anstændig mængde varsel på 'rød', før lyset går ud. Opladningstiderne er dog lange; forvent omkring 10 timer afhængig af hvor fladt det er på forhånd. Jeg har brugt Volt 1200 som mit primære frontlys i de sidste to år, og brændetiderne virker næsten lige så gode som nye, så jeg forventer intet mindre af den opgraderede Volt 1600.
zyro.co.uk
