Danser du som Froome eller danser du som Contador?
Du har sikkert gættet, at der ikke er noget rigtigt eller forkert svar på dette, så lad os først se på fordele og ulemper ved hver. At sidde er mere aerodynamisk og effektivt – det bruger mindre muskelmasse og kræver mindre kerneaktivering – mens stående kan producere mere kraft, men til en større energiomkostning.
Jeg siger 'kan', fordi det ikke er givet. En rytter med dårlig kerneaktivering vil "spilde" potentiel effekt over alt undtagen i pedalerne.
De fleste professionelle kører siddende, medmindre de angriber, men der er eksempler på ryttere, der bruger det meste af deres tid på at stå. Richard Virenque, for eksempel, satte sig tilsyneladende aldrig ned.
Der er en række eksterne faktorer, der vil påvirke din beslutning. Din kondition, inklusive kraftudgang og kadence, er stor, men også gradienten, vejrforholdene og dit sæt. Er der både modvind og gradient? Eller er du løbet tør for gear? Nogle gange har du ingen anden mulighed end at stå.
På stejlere hældninger er balancen på cyklen ofte bedre, hvis du står, for ikke at nævne det faktum, at den ekstra kraft, du kan generere, når du står, hjælper med at undgå at slibe til stilstand. Gearing burde dog være mindre af et problem – forbi er de dage, hvor man bare skulle "suge det op".
I dag giver kompakte opsætninger dig mulighed for at sidde på stigninger, som du måske ikke havde rejst i 1990'erne. Det er vigtigt at vælge et setup, der giver dig en god balance mellem siddende klatring og kraft på flade. Husk, du kan ikke spurte efter en sejr, hvis du ikke er i flokken ved mål.
Det er også værd at overveje, at stående ikke kun handler om elproduktion. Det kan også give dig mulighed for midlertidigt at hvile muskler, der er lidt stressede, eller at strække ryggen ud efter at have siddet fast i en trang stilling i længere tid.
Så svaret på det oprindelige spørgsmål er ret enkelt: begge dele. Mens det at sidde er bedst for de fleste mennesker det meste af tiden, giver det dig muligheder at have muligheden for at stå – fordi du har trænet til det.
Det næste spørgsmål er: på hvilket tidspunkt står du? En række professionelle og sportsforskere er blevet enige om en gradient på 10 %, hvilket nok er et pænt rundt tal, men i virkeligheden handler det om, hvordan du har det med at køre op ad gradienten.
Jeg kender folk, der har kørt siddende op ad den korte, men stejle Femes-stigning på Lanzarote (de sidste 800 m er i gennemsnit 12%) med 39x23 gearing. Det handler meget om, hvad du træner til, og der er sikkert også en vis indflydelse fra dine anatomiske dimensioner og cykelopsætning.
Det bedste, du kan gøre, er at sørge for, at du har brugt tid på at træne med at arbejde på begge muligheder. Fitness er specifik for den aktuelle opgave. Hvis du aldrig rejser dig på en stigning under træning, bliver du meget hurtigt træt, hvis du skal gøre det i et løb.
For at citere en af mine venner i jiu-jitsu-verdenen: 'Lær at kæmpe, hvordan du skal kæmpe, ikke hvordan du vil kæmpe.' Medmindre du er den stærkeste rytter på stigningen, vil du måske ikke komme til at tage beslutningen om, hvordan du kører, hvis du ønsker at blive i gruppen.
Det bedste råd, jeg nogensinde har fået om at ride bakker, var at ride mange af dem og lære at ride op ad dem i et let tempo under træning. Hvis hver bakke er hård i træningen, bliver de sværere i et løb. Og arbejde på evnen til at opretholde en god kadence på en række forskellige stigninger. Der er ingen smarte sessioner eller genveje – du skal simpelthen ud og ride bakker. En masse bakker.
Eksperten
Will Newton er en tidligere Ironman-triatlet, som nu er cykel-, triatlon- og udholdenhedstræner. Han tilbragte otte år som British Cyclings regionale direktør for det sydvestlige England. For mere information besøg limitlessfitness.com/cycling-coaching
