At se din gruppe forsvinde over horisonten er et af cyklingens lavpunkter. Sådan håndterer du det…
At blive tabt stinker. Vi har alle været der, og vi ved alle, hvordan det føles, når gruppen, vi er sammen med, pludselig begynder at trække sig væk, og der er ikke noget, dine ben kan gøre ved det.
I stedet for at lade ydmygelsen af det æde dig op (et almindeligt svar), vil det at have en strategi til at håndtere situationen gøre din tur mere overskuelig og meget mere behagelig.
Så med det i tankerne, her er cyklistens fempunkts overlevelsesguide…
1 Tjek dine følelser
Acceptér, at du sandsynligvis vil blive ramt af en lille raserianfaldsbølge af følelser.
Der er intet g alt med følelser, men ved at være forberedt på dem og genkende dem, når de slår dig rundt i hovedet, er der mindre sandsynlighed for, at du træffer en tåbelig, knæfaldende beslutning som et resultat.
Så først, vær opmærksom på benægtelse. Hvis du bliver droppet, bliver du droppet. Ingen mængde af stempling på pedalerne vil stoppe det.
Og bliv heller ikke vred eller gnaven over det. Accepter i stedet din skæbne med ynde. Det hjælper med at holde dit sind klart.
2 Giv dig tid
På et klubløb, hvor selskabelighed er râison d'étre for ridning, er chancerne for, at du vil være i stand til at melde dig ind i gruppen igen på et tidspunkt.
Det mest almindelige sted at blive spyttet ud af ryggen på en gruppe er på en stigning, hvor det er sædvanligt, at de fittere ryttere angriber gradienten, så længe de venter på resten af gruppen ved toppen.
Så gå ikke i panik, fortsæt med at slynge op ad den bakke, og du vil højst sandsynligt finde resten af gruppen, der venter på dig, så I kan nyde nedstigningen ned ad den anden side sammen.
Og hvis ikke, så kig efter en mere høflig gruppe at køre med.
3 Brænd ikke dig selv ud
Igen, hvis du er på en klubtur, og du oplever, at du kæmper, skal du ikke gå alt for at indhente det. Det her formodes at være sjovt, husk!
Kør i stedet i et tempo, som du synes er behageligt, i stedet for at sprænge al din energi ved at prøve at lukke hullet, da du muligvis ikke er i stand til at afslutte turen.
Hvis du synes, at tempoet er langt ud over dig, kan du tage en snak med kørelederen ved det næste kaffestop, eller når du igen melder dig ind i gruppen.
På en klubtur vil de være ivrige efter at holde gruppen sammen, så lad dem vide, hvis tempoet skal justeres.
4 Vind eller lær
Hvis du er i et kapløb, er det selvfølgelig en anden historie. Få spyttet ud af ryggen, når der er medaljer eller ære på spil, og det betyder mere end sandsynligt, at spillet er slut.
Så brug resten af løbet som en mulighed for at arbejde på din kondition og teknik. Hvis du ikke kan vinde, kan du i det mindste lære af oplevelsen.
Hvis en lille gruppe eller et par af jer bliver droppet, kan der dog stadig være en vej tilbage til løbet, så længe I arbejder sammen. Du skal dog holde det fast og hurtigt.
Hvis det stadig ikke er nogen terninger, så ty til plan A og brug oplevelsen som en mulighed for at arbejde på din teknik – især dine tempolinjefærdigheder. – altså ridning i hinandens slipstream.
5 Lær at undgå det
Selvfølgelig, hvis du ikke bliver droppet, behøver du ikke at bekymre dig om noget af dette, så hvad kan du gøre for at minimere muligheden for, at det sker?
Det mest oplagte svar er at holde sig væk fra bagsiden af pakken. Hvordan gør du det? For det første ved ikke at dreje i store gear.
Tjek dine medrytteres benhastighed. Du vil gerne træde mindst lige så hurtigt som dem, hvis ikke hurtigere.
Spinning i en højere kadence giver dig mulighed for at reagere hurtigere på temposkift og skiftende terræn uden at smadre dig selv.
Det er svært at mase væk på større gear, fordi det er en ineffektiv brug af energi. Så hold dine gear lavt og din kadence høj.
Lær også at køre i andres slipstream effektivt, og du vil skære din indsats med op til 40 %. Hvilket er nøglen til, hvordan mange erfarne ryttere opretholder deres imponerende tempo i første omgang.
Så hæng på det hjul foran dig, når det bliver hårdt, for uden det bliver tingene sværere!
