Top-tier racersko lige ud af Italien
Montebelluna, nord for Venedig i Italien, har været i gang med at lave støvler i hundreder af år. Tidligere fandt de fleste af disse vej op på fødderne af soldater ansat i hærene i Italien og hendes allierede. Men i fredstid vendte kommunens mange fabrikker deres færdigheder og maskiner til mere civiliserede anvendelser og producerede støvler til vandreture og andre udendørsaktiviteter.
Mærkerne Northwave, Geox og Trezeta er alle baseret i regionen. Grundlagt i 1962 af Ernesto Gazzola, så er Gaerne, en af de få cykelskoproducenter, der stadig producerer hele sit sortiment i Italien.
Gaerne G-Stilo+ cykelsko, der kommer ud af den samme fabrik, som har fremstillet mærkets sko i over 50 år, er den seneste. Det er en meget let og meget lys racermodel.
Stereotypen for italienske sko er, at de er smalle og spidse. Men på trods af, at G-Stilo'ens ydre så ret slank ud, fandt vi en anstændig mængde bredde til vores flade og brede angelsaksiske fødder.
Faktisk bruger Gaerne en række forskellige læste, de træmodeller, som skoene er formet på, og varierer designet mellem det europæiske og det asiatiske marked.
To Boa IP-1 mikro justerbare ruller på hver enhed giver mulighed for at tilpasse skoens volumen i overensstemmelse med brugerens unikke egenskaber.
Med fire guider til hvert hjul giver dette mulighed for at variere pasformen mellem den øverste og nederste halvdel af skoen.
Resultatet var, at vi nemt kunne matche skoen til vores ofte vanskelige travere. Boa-skiverne har et gummieret ydre og gør det let at skralde ned i skoen forud for spurter eller klatring, mens splittelsen mellem justeringerne betyder, at du ikke ender med at klemme tæerne, når du gør det.
Disse ruller og guider er snøret gennem overdelen med omfattende perforeringer for at forhindre, at skoene bliver klamme, en kvalitet fremmet af et par mesh-dækkede ventilationsåbninger integreret i begge sider.
På trods af at vi skubbede dem op ad nogle længere bjergbestigninger i løbet af den varmeste del af dagen, forblev vores fødder omtrent det eneste, der ikke svede.
Ved 295 g pr. sko i en størrelse 45 er Gaerne G-Stilo+ cykelskoene lette nok, Gaerne hævder, at de kunne være blevet lettere
I stedet har de afsat nogle ekstra gram for at tillade brugen af en ny sprøjtestøbt anatomisk carbon hælskål. Det holder skoen stabil, mens en indvendig skridsikker behandling hjælper med at låse den på bagsiden af foden.
Det ydre af dette har en reflekterende trekant for at tilføje synlighed.
Den nydesignede EPS-sål er, som dens producenter hævder, meget let og meget stiv. Det er også meget tyndt. Dette resulterer i, at brugerens fod svæver en minimumsafstand over pedalen og bør sørge for en effektiv kraftoverførsel mellem de to.
Der er også en dedikeret model tilgængelig for brugere af Speedplay-mærkepedaler.
Sålens front har en minimalistisk kofanger for at bremse slidhastigheden, mens hælen inkluderer en udskiftelig hård gummiindsats. Et par ventilationsåbninger i minimal størrelse tilføjer en smule luftstrøm og bør være nemme at tape over under koldere forhold.
Skoanmeldelser er en vanskelig forretning. Detaljerne i forholdet mellem brugerens fødder og designet af skoen har langt større indflydelse på deres oplevelse end nogen teknologi eller funktioner, de måtte inkludere.
Når det er sagt, fandt vi, at Gaerne G-Stilo+ cykelsko var nogle af de mere behagelige sko, vi har prøvet i de sidste par år.
De er bestemt ret lette, behageligt stive, har en mærkbart lav stabelhøjde og, med evnen til at variere overdelens pasform, vil de sandsynligvis passe til en lang række fødder.
De er ikke billige, men hvad er det nu om dage. De er heller ikke fra et mærke, der er lige så øjeblikkeligt anerkendt i Storbritannien som Sidi eller Giro.
Men med årtiers erfaring og modeller så gode som Gaerne G-Stilo+, er der ingen grund til, at dette skulle fortsætte med at være tilfældet.
