På trods af opfordringer til sikkerhedsforbedringer er Transport for London anklaget for at ignorere forbedringer i krydset, hvor en cyklist blev dræbt
Transport for London er blevet beskyldt for at overse en retsmedicinerrapport, der opfordrer til forbedring af sikkerheden for cyklister i Camberwell Green på trods af en cyklists død for to år siden.
I maj 2015 blev Esther Hartsilver, en NHS-fysioterapeut ved King's College Hospital, ramt af en lastbil, der gjorde et venstresving på tværs af cykelstien, hvilket forårsagede dødelige skader.
Coroner Sarah Ormond-Walshe fandt i sin rapport, at cykelbestemmelserne i krydset var utilstrækkelige og opfordrede Southwark Council og TFL til at arbejde hen imod et sikrere kryds mellem Denmark Hill og Orpheus Street for at forhindre yderligere dødsfald.
'Cyklisters sikkerhed bør fortsat være en vigtig overvejelse i dette kryds, når de endelige beslutninger træffes om den større planlagte forbedring af Camberwell.' Ormond-Walshe skrev i sin rapport.
Southwark Council har sagt, at det har taget skridt til at forbedre sikkerheden ved krydset, men hævder, at mange af anbefalingerne i retsmedicinerens rapport ville føre til en "endnu mere farlig situation længere nede ad vejen."
Southwark har lovet at tilføje nye skilte for at minde bilister om cyklister og samtidig gøre indgangen til krydset smallere med håb om at bremse trafikken.
I juni kvitterede Southwark for £2,5 millioner vejændringer, som det hævder vil reducere kollisioner med 40 procent. På trods af dette, medarrangør af Stop Killing Cyclists, har Nicola Branch hævdet, at dette ikke vil have nogen effekt.
'Der er ingen foranst altninger til sikrere cykling i nogen form eller form.' fort alte hun til Evening Standard.
'Det er virkelig forfærdeligt. Du kunne have sikre veje. Du kunne beskytte cyklister mod venstresving. Men der er absolut intet overhovedet.'
Denne seneste fiasko vil lægge yderligere pres på borgmester Sadiq Khan, som har kæmpet med cykelpolitikken i løbet af sit lejemål, på trods af at han lovede at gøre hovedstaden til et "ord for cykling".
