Mere dygtig og mindre besværlig. Kunne V2-R være den perfekte mellemvej for Colnago?
Colnagos originale V1-R, der blev lanceret i 2015, så det italienske mærke droppe sin forkærlighed for ret traditionalistiske rørformer til fordel for de mere aerodynamiske profiler, som er blevet mere og mere populære i de senere år.
Introduktionen af det mere radik alt glatte-udseende koncept gjorde dog, at V1-R begyndte at se ud til at trænge til en opdatering, og V2-R er det.
V2-R er en ret radikal afvigelse fra sin forgænger, og for en stor dels vedkommende ser ændringerne ud til at fokusere på at booste både V2-R'ens praktiske anvendelighed og dens alsidighed.
Med evnen til at tage dæk op til 28c og bremser monteret, hvor du ville forvente dem mellem siddestagen, i stedet for frustrerende gemt væk på kædestagen, sidder den nu lettere mellem Colnagos klassiske C60 og aero Concept som mærkets gør-det- alt-cykel.
Gram for gram
Med redesignet af cyklen har Colnago formået at matche V1-R'ens vægt nøjagtigt på 835g for en mellemstor ramme. Faktisk blev den samme kvalitet og konstruktion af kulfiber også brugt.
På trods af dette siger Colnago, at stivheden er blevet forbedret med 13 % ved bundbeslaget og med 4 % ved hovedrøret.
V2-R bruger også stadig Colnagos proprietære TF82.5 bundbeslagsstandard, som kombinerer det praktiske ved et bundbeslag med gevind, bredden og den forbedrede stivhed af PressFit-standarden.
Mens bagbremsen er migreret tilbage til sit traditionelle sted, er både den og den forreste kaliber direkte monterede enheder. Colnago hævder, at deres implementering resulterer i bedre integration med rammen, både med hensyn til struktur og aerodynamik, sammen med forbedret bremsekraft.
De ser bestemt æstetisk tiltalende ud. Det samme gør den nyligt integrerede sadelpindsklemme, som yderligere hjælper med at strømline cyklens udseende. Den afkortede profil af den unikke matchende stolpe, som klemmen fastgør, er også designet til at øge cyklens aerodynamiske effektivitet.
Oprindeligt kun tilgængelig som en komplet build med Campagnolo Super Record-gruppesæt og Bora Ultra-hjul, udbudsprisen på V2-R er hele £9.000. Rammesæt vil være tilgængelige fra midten af juli og koster fra £ 2.900.
Mens Colnago ikke har givet nogen specifik information herom, er et af billederne af V2-R, der udgives i dag, tydeligvis af en skivebaseret version – så åbenbart er en skivebremseversion også på vej.
Vi søger snart at få en Colnago V2-R til test.
