Nyt Zipp 404 NSW hjulsæt frigivet

Indholdsfortegnelse:

Nyt Zipp 404 NSW hjulsæt frigivet
Nyt Zipp 404 NSW hjulsæt frigivet

Video: Nyt Zipp 404 NSW hjulsæt frigivet

Video: Nyt Zipp 404 NSW hjulsæt frigivet
Video: Zipp 404 NSW - Advanced Development Redefined 2024, April
Anonim

Den nye Zipp 404 NSW er 137 g lettere, og takket være et resdesign af nav og fælg er den en hel del hurtigere

Volkswagen har altid været god til at reklamere, og jeg har altid haft et blødt punkt for "…ligesom en Golf"-annoncen, hvor forskellige mennesker beskriver forskellige biler som værende "ligesom en Golf". Snart kunne Zipp lave den samme annonce for 404, så sikker er dens position som benchmark-hjulsættet.

Zipp 404 NSW
Zipp 404 NSW

På et øjeblik ser Zipps nye 404 NSW ikke ud til at have ændret sig ret meget, bortset fra måske dens særskilte hubs, men se nærmere, og du vil se, at intet er undsluppet i det mindste en tweak. Zipp hævder, at dette er dets hurtigste 404-hjulsæt til dato, men også nogle 137 g lettere pr. par end sin forgænger. Vores sæt vejede 689 g foran og 838 g bagtil, i alt 1527 g, det er 23 g under de påståede 1550 g.

At forbedre noget så højt anset som 404 har været opgaven for Zipps avancerede udviklingsteam, en flok specialiserede ingeniører, der bor i det, Zipp-medarbejdere kalder 'Nest' (det er også hvad 'n'et i NSW står for - Nest Speed Weaponry), og med undtagelse af hubshells er disse hjul alle håndlavede i deres Indianapolis-anlæg. En nøglefunktion ved Cognition-navene er reduceret modstand ved frihjulet under friløb, såsom når en rytter er gemt i en aero-position på en nedstigning. Magneter hjælper med den fuldstændige udkobling af frinavets aksiale kobling, som også har et 36-punkts indgreb for en hurtig pick-up, og begge nav spinder på schweiziske lejer af rustfrit stål af høj kvalitet.

Zipp 404 NSW bremseflade
Zipp 404 NSW bremseflade

Zipp's Showstopper silikonekarbid, rillet bremseskinne, første gang set i den begrænsede Firestrike-udgave af 404 i 2015, er yderligere forbedret og bør sikre en anstændig bremseydelse under alle forhold, plus et redesignet "Savtand"-fordybningsmønster Zipp hævder en 34 % reduktion i sidevindsstyrken (sammenlignet med 404 Firecrest), hvilket resulterer i øget aeroeffektivitet plus bedre stabilitet. Sidst men ikke mindst betyder Impress-grafik ikke flere mærkater, logoerne er påført direkte på carbonen, hvilket forbedrer aero-ydeevnen yderligere, men giver også 404 NSW et tydeligt slankt look.

Zipp.com

Anbefalede: