Vi tager et første kig på den nye Look 765, 675 og 795
Look har lanceret en ny entry-level model og har navngivet den 765, for at undgå al forvirring med den udgående 566, som vil sidde sammen med 675, 795 og 695. Enkel. Vi mødtes med de britiske forhandlere til en første tur med et par af nøglemodellerne og et dybdegående kig på resten af udvalget.
Look 765
765'eren er den nye indgangsmodel, og den erstatter 566'eren. 566'eren blev betragtet som en ret god cykel på det tidspunkt, men Look indrømmede, at det var svært at sælge, da den billigste model var 2200 £. Den nye 765 starter til en billigere pris (kun 1795 £ for den 105 udstyret model) og har en stelvægt på 1.100 g.
Rammedesignet nyder godt af trickle down-teknologi fra 675 og har asymmetriske kædestag og et PF30 bundbeslag for øget stivhed. Komfort er dog hovedformålet med cyklen er komfort, så geometrien er ret afslappet på grund af det korte toprør og det lange hovedrør. Look er også begejstret for deres 'carboflax'-teknologi.
Carboflax er i bund og grund et lag af hørfiber, der er kombineret med kulfiber i visse områder af cyklen med det formål at opsuge ekstra vejvibrationer og reducere træthed. Den er placeret i gaffelbladene og kædestagen, hvor Look hævder, at den er bedst egnet til at fjerne vibrationer.
Vi tog en meget hurtig tur på den og fandt cyklen behagelig, men stiv nok til, at den har gang i noget, når du kommer ud af sadlen - som en god landevejscykel burde være dengang. Vi har en til gennemgang, så hold øje med noget betydeligt mere om et par uger.
Look 675 Light
Hvorfor hed looket ikke bare aero-modellerne '7XX', og standardmodellerne '6XX' er uden for mig, da 675 Light dybest set er en billigere og mindre 'racy' version af 795'eren. Ultegra-model, som sælges til £2.999, selvom den var blevet udstyret med Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths.
Den eneste reelle ændring af rækkevidden er en justering af efterbehandlingssættet og faldet af standard 675 til fordel for kun 675 Light – den eneste forskel er en kulstof af højere kvalitet, der bruges til at levere en lettere og stivere ramme.
Look sig, at reaktionen på 675'eren har været overvældende positiv i betragtning af dens ret karakteristiske udseende, selvom nogle mennesker er lidt bekymrede over stammen. Stilken er specifik for rammen, men den kan justeres i højden (og vendes), og Look var ivrig efter at påpege, at folk kan vælge den længde, de vil have som en del af prisen.
Vores store bekymring, da før vi kørte på cyklen, var, at den ville have en rigtig lang rækkevidde, men det er bare en optisk illusion; 53 cm-rammen, vi kørte på, føltes på samme måde som enhver anden 53 cm-cykel. Forenden er meget direkte takket være den tilspidsede styremaskine, men den var ikke særlig 'vibey'. Da 675'eren først var oppe i fart, holdt den den godt, selvom det sandsynligvis skyldtes de aero Mavic hjul, der var monteret. Der er en komplet anmeldelse af aktien 675 i det seneste nummer af Cyclist, tilgængelig i butikkerne fra 9. septemberth
Look 795 Aerolight
The Look 795 er i øjeblikket tilgængelig i to versioner: 795 Light, som leveres med standardbremser, og 795 Aerolight, som har integrerede bremser og er den, vi havde med os. Den integrerede bremse i gaflen, Aerobrake2, er et par carbon v-bremser, og det er en Shimano Dura Ace direkte monteringsenhed under bundbeslaget.
2016-modellen har et par opdateringer, herunder den nye ZED3 krank og et revideret cockpit. ZED3 bevarer alle stivheds- og vægtegenskaberne fra sin forgænger, ZED2, plus trilobe kranklængdejusteringsteknologi, samtidig med at den også giver en jævnere aerodynamisk profil.
De aerodynamiske opgraderinger slutter ikke der - det nye aero-styr er monteret på en justerbar aero-frempind, kablerne er fuldt integreret gennem en plastikkrave i hovedrøret for at omgå lejerne.
Hvordan påvirker alt dette turen? På vores utroligt korte testløb føltes 795 Aerolight seriøst hurtig. Vi kom op til 40 km/t uden alt for meget belastning, og det var ikke specielt svært at opretholde det, men en længere tur ville være nødvendig for at se, om den stivhed ødelægger komforten. Og prisen? Rammesættet er £4299 med britiske priser på builds, der endnu ikke er bekræftet.
Kontakt: Lookcycle.com
