Cycling UK siger, at bekymringer for ungdomsarbejdsløshed forværres af manglen på sikre og overkommelige transportmuligheder, mens unge støtter vejbanerne
Unge mennesker vil blive uforholdsmæssigt berørt af fjernelse af cykelstier, har Cycling UK advaret.
Den nationale velgørenhedsorganisation for cykling siger, at under 25 år, som støtter cykelstier mere end ældre aldersgrupper, både er hårdere ramt af de økonomiske konsekvenser af coronavirus-pandemien og har mere begrænset adgang til sikker og økonomisk overkommelig rejse.
En YouGov-undersøgelse udført på vegne af velgørenheden afslørede, at 71 % af de 18 til 24-årige støtter oprettelsen af nye cykelstier sammenlignet med 55 % af de over 54 år, hvor eleverne er 77 % for.
Cycling UK hævder, at for at nå regeringens mål om at fordoble niveauet af cykelaktivitet inden 2025, skal der oprettes flere baner, og at deres fjernelse på grund af modstand fra et lille vok alt mindretal vil ramme unge mennesker hårdest.
Den nævner også de stigende omkostninger ved at køre bil siden 1990'erne, prissætning af unge mennesker og bekymringer om coronavirus, der har afskrækket mange fra at tage offentlig transport.
Duncan Dollimore, Cycling UK-chef for kampagner, sagde: 'Det Forenede Kongerige er nødt til at se på en fremtid efter pandemien og støtte alle de unge mennesker i starten af deres karriere eller lige ved at begynde dem - en del af det skal overveje de transportmuligheder, de har til rådighed.
'Ungdomsarbejdsløsheden forventes at stige, og dette vil kun blive yderligere forværret, hvis billige og effektive transportmuligheder, såsom cykling, nægtes dem. Omkostningerne ved at købe og drive en bil, bekymringer om eller mangel på offentlig transport kan alle være væsentlige barrierer for arbejde for unge, men kunne overvindes for mange, hvis vi havde sikre netværk af adskilte cykelstier.'
Ruby Seber, en 23-årig kaffebararbejder i Glasgow, der cykler til arbejde, sagde: 'Det er den hurtigste, mest overkommelige og sundeste mulighed for mig, såvel som en fantastisk måde at få noget frisk luft. Men cykelstier er meget sporadiske, og derfor føles det ofte ikke særlig sikkert.
'Ingen anden form for transport er en mulighed for mig, da jeg er nederst på listen for vaccinationer, og jeg er tilbageholdende med at bruge offentlig transport. Heldigvis besluttede Glasgow City Council at holde vejen gennem Kelvingrove Park lukket for køretøjer, hvilket har været fantastisk – jeg håber, de træffer flere lignende beslutninger i fremtiden.'
Dollimore tilføjede: 'Det er ikke anti-bil, som nogle mennesker hævder, men det er uforskammet pro-bike og pro-people.'
