Butler-Adams afslører også, at virksomheden skyldte 124.000 £ på grund af sammenbruddet af Evans Cycles
Den administrerende direktør for Brompton har hævdet, at øget fjendskab mellem cyklister og bilister på Storbritanniens veje er blevet drevet af stigningen i cyklister, der cykler til rekreative formål snarere end blot som en transportform.
I et interview med The Telegraph offentliggjort i søndags udt alte Will Butler-Adams, at 'cykling som transportmiddel stort set døde', og at fremkomsten af såkaldte MAMILs (midaldrende mænd i Lycra) har hjalp med at sætte skub i forskellene mellem dem på to hjul og dem på fire.
'De mennesker, der bragte cykling tilbage til livet, var folkene i weekenden, der trænede til deres triatlon,' fort alte Butler-Adams til The Telegraph. "De suser med i 100 km/t som en hardcore fyr, går på arbejde og skifter ud af det sjove."
Det er en kontroversiel udtalelse fra manden med ansvar for Storbritanniens største cykelproducent, som producerer omkring 50.000 cykler om året. I 2018 afslørede virksomheden et overskud på 3,1 mio. GBP med et glob alt samlet salg på 36,1 mio. GBP, en stigning på 11 procent.
Og selv om Butler-Adams har ret til sin mening, er det svært at sætte hans synspunkter op mod statistiske beviser om emnet. En rapport fra Department for Transport Statistics [PDF] udgivet i 2017 tyder på, at opdelingen mellem dem, der cykler til transport og dem, der cykler til fritiden, er næsten ens, med 37 % af cykelrejserne kategoriseret som til forretnings-/pendlingsformål og 36 % til fritidsaktiviteter.
I det samme interview afslørede Butler-Adams også, at Brompton havde lidt under det nylige sammenbrud af Evans Cycles, dog ikke i samme omfang som nogle andre cykelmærker.
Han bekræftede, at hans virksomhed skyldtes £124.000 fra high street-forhandleren Evans, der gik i administration, selvom det kun er en brøkdel af de £3,9 millioner, som det amerikanske mærke Specialized skylder. Evans Cycles tegner sig i øjeblikket for næsten en tredjedel af Bromptons salg i Storbritannien.
Evans blev kastet ind i administrationen mod slutningen af 2018, hvilket krævede en kontantindsprøjtning på £10 mio. og nyt ejerskab for at holde virksomheden oven vande.
Til sidst købte Mike Ashley, forretningsmand bag Sports Direct og House of Fraser, det kæmpende firma i en præ-administrationspakke.
Ashleys forretningsteknikker deler ofte den offentlige mening, men Butler-Adams afslørede, at han efter at have mødt Ashleys repræsentanter faktisk var optimistisk med hensyn til deres fremtidige planer for virksomheden.
'De er langt mere positive og ambitiøse og oprigtigt interesserede i at investere i den virksomhed. Det er faktisk gået ret godt for os, vi er ret spændte på det.'
