Den franske gigant sigter mod at blive taget seriøst på cykelmarkedet med en ny dobbelt tilgang
Det har været et travlt år for den franske sportsgigant Decathlon med et væld af ændringer, især til dets interne cykelmærke B'twin. Det billige, men muntre mærke blev relanceret som Triban i slutningen af 2018, med fokus på den nederste ende af markedet, der giver cykler med udholdenhedsbaserede stelsæt og komponenter med lavere spec.
Decathlon har nu taget skridt til at bryde den højere ende af markedet med lanceringen af sit andet in-house brand, Van Rysel, som blev afsløret i Belgien tidligere på ugen.
Dette seneste mærke vil fokusere 'meget mere på præstationscyklisten og vil se introduktionen af produkter, der aldrig før har været på lager hos Decathlon, såsom skinsuits og aero-hjelme.'
Idéen bag det nye navn kommer fra oversættelsen af Van Rysel, der betyder "Fra Lille", som for det første er en hyldest til Decathlons hovedkvarter i Lille og for det andet til, hvor cyklerne er designet, samlet og testet, ved hjælp af den nærliggende Roubaix og Flandern går i brosten som et testcenter.
Mærkedirektør, Nicolas Pierron, tror på, at dette nye mærke vil åbne et nyt kapitel for Decathlon, der tager dem væk fra udelukkende at være det mærke, der er kendt for sine billigere begyndercykler.
'Vi startede dette projekt med et tomt lærred og begyndte først at rekruttere et passioneret team og de bedste tekniske partnere. Deres erfaring og passion hjalp os med at skabe produkter, der opfylder kravene fra de professionelle, men som er tilgængelige for vores kunder hos Decathlon, sagde Pierron.
'Cykling i denne region er i sandhed en religion, så vi har siden flyttet produktionen fra Portugal til Lille, og vi har sat løven fra Flandern på hver ramme.
'Navnet Van Rysel er ikke rigtig noget, vi har opfundet; det er blot en introduktion af denne nye historie til præstationscykling på landevej ved Decathlon.'
Van Rysel Ultra 940 CF Dura-Ace topper den nye serie, der erstatter B'Twin-ækvivalenten fra 2018. Med denne fuld carbon-ramme kommer mekanisk Shimano Dura-Ace og et sæt Zipp 303 clincher-hjul med Vittoria Corsa dæk. Fizik og Deda komponenter fuldender cyklen.
Mærket har desværre droppet sin blå og fluorescerende pink maling, men vil sandsynligvis fortsætte sin tradition med lave priser. For eksempel kostede den tilsvarende cykel i B'Twin-serien kun 3.500 £ sidste år.
I sortimentet vil der også være en Van Rysel 940 CF Ultegra Di2-option med Mavic Cosmic Pro-hjul, sat til detailsalg til 3.800 €, og en mekanisk Ultegra-option med de samme hjul kun med alu-bremseskinner.
I bunden af rækken vil være Van Rysel 900 AF aluminiumsrammen med det nye Shimano 105-gruppesæt og et sæt Mavic Askyiums med bokssektion.
For at komplementere det nye cykelmærke vil der også være en tøj- og skokollektion baseret på det populære B'Twin-mærke, der allerede er etableret.
Priserne vil være i det 'respektable' område med irredescent carbon sko til kun £109 og en skinsuit til under £100.
En ulempe ved cykelkollektionen kunne være manglen på skivebremser, selvom mærket nu tager sin cykelfremstilling mere seriøst, og vi kunne forvente at se denne mulighed i fremtiden.
Priserne er endnu ikke frigivet for serien, og der forventes flere oplysninger, når cyklerne når butikker og online fra marts 2019.
