Kwiatkowski's Bolide og Thomas's Dogma F12 er alle grimme cykler
Team Ineos gav Cyclist et hurtigt kig på de cykler, de vil køre på i løbet af de næste tre uger ved Tour de France, inklusive en helt ny flåde af Pinarello Dogma F12 landevejscykler og dens pålidelige Pinarello Bolide tidskørselscykler.
Michal Kwiatkowski er en af verdens bedste tidskøreløbere, og blev nummer 4 ved sidste års verdensmesterskaber, og han har cyklen til at matche.
Han vil sammen med hele sit hold tage til sin Pinarello Bolide til holdtidskørsel (TTT), der starter og slutter i Bruxelles på søndag, men den tidligere polske verdensmester i landevejsløb burde være en af holdets mest værdifulde aktiver i kapløbet mod uret.
Da holdtidskørslen (TTT) er flad og rasende, har Kwiatkowski valgt et utroligt 58-46t kædesæt, der tilbyder et iøjnefaldende stort gearforhold og også muligheden for en supereffektiv kædelinje.
For at sætte det i perspektiv, hvis Kwiatkowski skubbede 58/11 gearet ved 120 o/min, ville han køre med en hastighed på 80 km/t.
Som allerede rapporteret bruger Team Ineos også Muc-Off's £6.000 nanorørkæde med en rapporteret strømbesparelse på seks watt, og har også udstyret hele teamet med tilpassede K-Edge kædefangere.
Team Ineos er sponsoreret af Shimano og bruger også et Pro TT-hjulsæt med tre-eger foran og et helskivehjul bagpå. Begge er udstyret med relativt smalle Continental-rørdæk, der ser ud til at være omkring 23 mm i bredden.
En klæber for detaljerne, Ineos har også leveret Kwiatkowski med 3-D printede styr, perfekt formet til de polske rytteres arme.
Det er heller ikke den eneste detalje på stængerne. Ligesom mange ryttere vælger Kwiatkowski også at bruge sandpapir på styret for bedre greb, når de er ude af skiene.
Kwiatkowski bruger en Fizik Transiro Mistica-sadel, dog i en forholdsvis afslappet position midt på sadelpinden.
Wout's F12
Cyklisten formåede også at overtale kræfterne til at sikre sig tid med Pinarello Dogma F12-teamcyklen fra loyal bjergdomestique og 2016 Liege-Bastogne-Liege mester Wout Poels.
Dogma F12, der kun er en måned gammel, er en af de nyeste cykler i prof-feltet. Det er dog kun den seneste iteration af uden tvivl Tourens mest succesrige cykeldynasti.
Poels' slanke figur betyder, at hollænderen går efter, hvad der ser ud til at være en 57 cm ramme parret med en betydelig 130 mm frempind, der er integreret i hans carbon Most-styr.
Når løbet går til bjergene, er det sandsynligt, at Poels vil skifte fra den almindelige F12-ramme til F12 X-Light, der er specielt designet til klatring.
Team Ineos-cyklerne er komplet med Shimano Dura-Ace Di2-gruppesæt til hele holdet inklusive direkte monterede fælgbremser.
Interessant nok fort alte Team Ineos mekaniker Gary Blem Cyclist, at holdet kun vil være fælgbremse til Touren, og at det eneste medlem af holdet med en disc F12 i øjeblikket er teammanager Dave Brailsford.
I modsætning til mange ryttere, vi har set i denne uge, vælger Poels et konservativt gearforhold på et 53-39t kædesæt og en standard 11-28 kassette.
Shimano forsyner også Ineos med sit Dura-Ace C60-hjulsæt, mens dækkene er Continental Sprint. Igen, ligesom TT-cyklerne, er Poels' F12-cykel udstyret med en tilpasset K-Edge-kædefang
Alle Ineos' ryttere har også deres nationale flag prydet på deres toprør, men vi har bemærket, at Poels havde valgt flaget for sin Limburg-region frem for det hollandske nationalflag.
Selvom vi ikke kunne tage den væk fra standen, fik vi også øje på den forsvarende Tour de France-mester Geraint Thomas' cykel, som havde et beskedent walisisk drage-klistermærke på toprøret.
Cyklistens lukning fandt også ud af, at Team Ineos kunne være på udkig efter at afsløre en ny komponentleverandør under Touren, så hold øje med dette sted.
Fotografi af Peter Stuart
