Pendler-inspirerede shorts udmærker sig i komfort, stil og praktisk, men det burde de for disse penge
Jeg elsker shorts. Men shorts, der klarer sig godt på en cykel, er få og langt imellem. De fleste starter dejligt og sprødt, men snart strækkes sømmene, trådene trækker og skridtpanelerne slides. Men efter fem måneders test (omkring 40 km pendling om ugen) ser og føles Chrome Industries' Natoma-shorts stadig ud som nye. Det er ret imponerende.
Chrome Industries blev født af et par venner, der lavede messenger-tasker i en garage i Boulder, Colorado, i slutningen af 90'erne. Disse tasker blev kendt for deres robusthed, så det er ikke overraskende, at Natomas-shortsene føles super robuste - grænseoverskridende, da jeg prøvede dem første gang. Men med tiden blev de en smule blødere og fik en meget mere behagelig pasform.
'Everest'-materialet (hentet fra en mølle i Taiwan, der leverer mærker som North Face, Patagonia og Nike) har en god mængde stretch, samtidig med at det har en lærredslignende kvalitet. Det betyder, at shortsene holder formen godt og ser næsten nystrøgne ud selv efter en tur.
Everest-materialet har også en højdensitetsfornemmelse, og jeg tør godt sige, at Natomas ville holde sig godt i et styrt. Det vil i det mindste tage nogle alvorlige miles eller en Tony Martin sandpapirsadel, før bagsiden slides igennem.
På det afgørende skridtområde er materialet dobbeltlag, og kilepaneler er indsat for at give bedre bevægelsesfrihed til at træde i pedalerne. Men igen, givet det strækbare stof, skærer shortsene stadig en behagelig slank figur af cyklen. Bæltestropper er også forstærkede, hvilket betyder, at D-låse kan bæres, og de to baglommer og to hoftelommer føles solide. Den indvendige kant (synlig med opadvendt kant) er også reflekterende.
Køb Chrome Industries Natoma-shorts her for £120.
Dag-til-dag ridning
Som pendlingsshorts går, er pasformen og bevægelsesområdet, som Natoma-shortsene tilbyder, den helt rigtige. Der er en let trykfølelse i toppen af slaget, når et ben er mest leddelt, men dette er ikke hæmmende takket være materialets elasticitet og panelpositioner.
Vejrbestandighed er god. Tætheden af tråde synes at være det primære forsvar mod elementerne, hvilket er gode nyheder på lang sigt, da kemiske 'DWR' vejrbestandige behandlinger fundet på andre beklædningsgenstande falmer gennem gentagen vask - selvom der er en DWR-type behandling på Everest-stoffet også.
Natomas udfører også et godt stykke arbejde med at isolere, og bliver ikke våde eller åbenlyst tunge og klæbrige, hvis det regner på, igen takket være deres tætte vævning og blanding af syntetiske materialer.
Når det er sagt, på sommerdage oplevede jeg, at åndbarheden manglede en smule, og jeg ville vælge lettere shorts til at ride og slappe af i. Dette sidste punkt er værd at fremhæve.
Disse shorts ser virkelig godt ud (synes jeg), med et flatterende snit, kontrastfor til slå-ups og, som nævnt, et gennemgående sprødt look takket være det rynkebestandige materiale. Plus, hvis denne grafitgrå ikke er din taske, fås de også i mørkerød og sort.
Den eneste fejl, jeg kan finde med hensyn til ydeevne, er, at jeg ville have ønsket en form for knap- eller lynlåslukning på mindst en af baglommerne for at sikre min pung, når jeg cykler. Men lige så gode som Chrome Industries Natoma-shorts er, vil der være mange mennesker, der læser dette, som vil buldre på prisen.
Mig, jeg er i to sind. På den ene side finder jeg det frygtelig svært at retfærdiggøre denne form for penge over for mig selv. Men på den anden side ser jeg den falske økonomi i at købe billigere shorts til at køre i, og jeg har al mulig grund til at tro, at Natomas vil holde, så længe jeg kan passe ind i dem. Så du betaler dine penge, og du træffer dit valg, tror jeg.
