Hvis du kører slangeløse dæk, fjerner Dynaplug Racer effektivt behovet for at medbringe en reserveslange, mens du kører
Dynaplug Racer er en slangeløs dækreparationsenhed. Mens tætningsmidlet, der bruges i slangeløse dæk, løser mange små punkteringer, uden at rytteren behøver at løfte en finger (eller endda bemærke det), kan nogle snit være så alvorlige, at tætningsmidlet har brug for lidt hjælp til at udfylde hullet.
Det er her reparationsværktøjer som Dynaplug Racer kommer ind i billedet. De afsætter en prop i snittet, som fylder hullet helt, eller i det mindste nok til, at tætningsmidlet lukker resten af bruddet. Stikket bliver så i det væsentlige en del af dækket, og rytteren kan fortsætte, som om det ikke var der.
Design
Udover Dynaplug er der adskillige andre slangeløse reparationsanordninger på markedet, men deres design er typisk baseret på et værktøj med spidser - ikke ulig en lille kvægprod - der bruges til at gennembore dækket og afsætte gummipropmaterialet før den fjernes.
Dynaplug har patenteret et innovativt design, der kombinerer gennemboringselement og stikelement i én komponent - en kuglespids af messing eller aluminium fastgjort til en viskoelastisk gummiimprægneret ledning.
Køb nu hos Evans Cycles for £34,99
Proppen er anbragt i et hult rustfrit stålskaft på selve værktøjet. Hele ensemblet sættes ind i dækket og trækkes derefter ud, hvilket efterlader stikket fast i dækket. Ledningen på stikket binder sammen med dækket og tætningsmidlet for at fikse punkteringen.
Det overskydende kan derefter trimmes af eller efterlades for at blive slidt væk over tid. Jeg fandt efter at have trimmet det ned et tryk, at den overskydende ledning trængte ind i dækkets slidbane efter to eller tre efterfølgende ture.
Dynaplug tilbyder adskillige gentagelser af sit system, som det siger er optimeret til forskellige rideapplikationer. Racer er Dynaplugs slankeste, letteste løsning, idet den kun er 90 mm lang, 12 mm bred og vejer kun 23 g.
Racerens diskrete form betyder, at den kun kan rumme to stik (andre Dynaplug-designs rummer flere), men forudsat at du er organiseret med at udskifte stik, du bruger, fandt jeg ikke, at dette var et problem.
Køb nu hos Evans Cycles for £34,99
At kræve mere end to stik på én tur ville være et tilfælde af ekstrem uheld. Efter min erfaring har en prop været nok til hurtigt og pålideligt at fylde ethvert hul, der har været for stort til, at tætningsmidlet kan klare.
Under alle omstændigheder, hvis det almindelige stik ikke forsegler punkteringen, huser den anden ende af Racer Dynaplugs 'Megaplug', som har en sløvere aluminiumsspids og en vævet gummiledning, der er tre gange tykkelsen af den normale prop.
Hvis hullet er for stort til at blive tilstoppet af en af disse, vil jeg sige, at dækket er for meget beskadiget til at blive sikkert repareret (eller et inderslang sikkert installeret) alligevel - send det til skraldespanden og ring til en taxa.
Brug
Kroppen af værktøjet er bearbejdet af en solid billet af 6061 aluminium, som kombineret med de rustfri stålskafter, der rummer propperne, giver Racer en robust, bygget til at holde følelse, der minder om en K-Edge computerbeslag. Det går meget af vejen til at retfærdiggøre sit prisskilt.
Til 34,99 £ koster det mere end de fleste andre designs på markedet - for eksempel koster Lezynes værktøj 20 £, og Lifelines løsning koster kun 4,99 £ - men jeg tror, værktøjets konstruktionskvalitet og hvor nemt dets innovationsstiksystem er at bruge gør Dynaplug Racer pengene værd.
Handlingen ved at indsætte stikket er meget glat: det er lige så nemt og effektivt, som Dynaplug reklamerer for. Ved de lejligheder, jeg har haft brug for at bruge Racer, var det et simpelt tilfælde af at fjerne værktøjet fra min sædepakke, hvor det næsten ikke fylder noget (raceren går lige så ubemærket hen i en trøjelomme), forsigtigt stikke dækket og fylder luften op med en minipumpe.
Seglingen var øjeblikkelig og konsekvent pålidelig, sådan at jeg er blevet sikker på at forlade huset for en tur uden en slange. Kombinationen af slangeløst tætningsmiddel og Dynaplug Racer dækker det overvældende flertal af punkteringsrelaterede problemer, der sandsynligvis vil opstå på en given tur.
Få mere at vide: madison.co.uk
Det eneste lille praktiske greb, jeg har med Dynaplug Racer, er, at begge ender af værktøjet ser ens ud - det ville spare lidt tid og faff at vide, hvilket stik (almindeligt eller mega) der var anbragt under hvilken hætte.
Til sin ære genkender Dynaplug manglen og anbefaler indtil videre at placere en O-ring på den ene kasket for at adskille den, eller at skifte en kasket med en ridekammerat med en Racer i en anden farve. Jeg har fået at vide, at den næste generation af Racer sandsynligvis vil levere en løsning.
Det ville være godt at se, om Dynaplug kunne omgå problemet i fremtiden, men det ville heller ikke være nogen stor sag, hvis mærket ikke gør det. Dynaplug Racer er i sin kerne så fremragende et produkt, at alle svagheder, der måtte følge med den, meget let kan tilgives.
