Cervélo Áspero-5: gruscykel i topklasse bygget til ren fart

Indholdsfortegnelse:

Cervélo Áspero-5: gruscykel i topklasse bygget til ren fart
Cervélo Áspero-5: gruscykel i topklasse bygget til ren fart

Video: Cervélo Áspero-5: gruscykel i topklasse bygget til ren fart

Video: Cervélo Áspero-5: gruscykel i topklasse bygget til ren fart
Video: Les meilleurs vélo de gravel entre 1000 et 2000€ [2021] 2024, April
Anonim
Billede
Billede

Cervélos nye premium Áspero-cykler er lettere, kun trådløst og aerodynamisk raffinerede

Cervélo har lanceret Áspero-5, en kompressorudgave af sin i forvejen hurtige gruscykel, men med den ekstra hastighed kommer en højere pris.

Den originale Áspero, der blev udgivet for to år siden, kom med sloganet 'haul ass, not cargo' med det canadiske mærke, der lover landevejscykel-lignende ydeevne. Med denne nye udgivelse er denne linje blevet ændret en smule: 'haul more ass, not cargo'.

Selvom gruscykelscenen er taget fart i de sidste par år, har meget af fokus været på eventyr med komfort og bagagefaciliteter prioriteret – men ikke her.

Billede
Billede

Cervélo siger: 'Vi tegnede en streg i jorden, da vi lancerede Áspero: vi bragte fart til grusverdenen. Hos Cervélo er teknikken dog aldrig fuldendt, og hver tur er en mulighed for at blive besat af måder at gøre ryttere hurtigere på; vi søger utrætteligt efter det sted, hvor innovation, ydeevne og erfaring mødes.'

Læs vores anmeldelse af den originale Cervélo Áspero her

Áspirational

Den vigtigste opgradering på Áspero-5 er aerodynamik.

Ifølge Cervélo er den nye ramme både 10 % lettere og sparer 32 g luftmodstand. Mærket understreger både manglen på peloton i grusløb og åbenheden af mange stier for at hjælpe med at retfærdiggøre sprøjtning ud på 5.

Billede
Billede

Integration er også blevet omfavnet med skjulte bremseslanger og elektroniske kabler, der gør disse fantastiske cykler endnu renere og tilføjer mærkets ingeniørers filosofi: "Hvis det ser hurtigt ud, er det sandsynligvis det."

Der er tre modeller af Áspero-5: den 'billigste' har 1x12 Sram Force eTap AXS; op fra det er den 2x12 Shimano GRX 815 Di2-specifikke cykel; mens den store hund kommer med 1x12 Sram Red eTap AXS.

Køb Cervélo Áspero-5 nu

Den bevarer også Ásperos bedste bits, inklusive TrailMixer-chippen, der sikrer ensartet håndtering, når der skiftes mellem 700c og 650b hjul og frigang for henholdsvis op til 45 mm og 51 mm dæk.

De slangeløse reservehjul overføres, men de to øverste modeller er skiftet til DT Swiss 350-nav, mens den Sram Force-specifikke cykel forbliver med 370'erne.

Billede
Billede

Specifikationer og pris

Disse forbedringer er dog ikke billige. Der er et spring på over £2.000 fra den forrige generation med Force eTap AXS 1, der kommer ind på £8.199, GRX RX815 Di2 lidt højere til £8.699 og Red eTap AXS giver dig 10 £., 799, Alle tre leveres med en effektmåler, opbevaringstaske med toprør, Prologo Dimension Nack-sadel og Panaracer Gravel King SK-dæk.

Køb Cervélo Áspero-5 nu

Glem dog ydeevne, den vigtigste beslutning, købere sandsynligvis vil tage, er uden tvivl farven. Der er valget mellem et par meget ønskværdige muligheder. Der er den skinnende grønne og røde 'lime shimmer' og den tilsvarende blanke lilla og grønne 'lilla solnedgang'. Hvis du kan lide tingene lidt mere underspillet, selvom rammesættet også er tilgængeligt i den allestedsnærværende sorte farve.

Anbefalede: