Efter den vellykkede lancering af den første RaceMax sidste år har 3T bygget en elektrisk version, der er så tro mod originalen som muligt
3T har lanceret den seneste tilføjelse til sin Exploro-gruscykelfamilie, Exploro RaceMax Boost e-gravel-cyklen, som kommer i tre versioner: Dropbar, Flatbar og Ultralight.
Da det italienske mærke introducerede Exploro RaceMax sidste år, hvilket føjede mere alsidighed og mere aerodynamik til Exploro gruscykler-serien, er det rimeligt at sige, at Cyclist elskede den, og den fik hele fem stjerner.
Læs Cyclists femstjernede anmeldelse af 3T Exploro RaceMax her
Så da det kom til at udvikle en elektrisk version, ønskede 3T forståeligt nok at beholde den vindende formel så meget som muligt, idet han bragte på tværs af RaceMax's geometri og aerodynamiske rør for at forsøge at skabe noget, der primært føles som en gruscykel snarere end en elcykel.
Med det i tankerne er RaceMax Boost angiveligt designet til tre formål: at give mulighed for længere eventyr, holde trit med en gruppe, der er hurtigere end dig og – med flatbar-versionen – pendling.
Dishing the dirt
Ved at videreføre mange af funktionerne fra standard RaceMax betyder, at den elektriske version ser bemærkelsesværdigt ens ud (du kan se dem side om side nedenfor), men den vigtigste diskussion med RaceMax Boost er naturligvis den elektriske.
Køb 3T Exploro RaceMax Boost nu
Alle tre cykler er udstyret med en Mahle ebikemotion X35-motor og batteri, der vil give dig støtte på op til 250W, selvom du ikke nødvendigvis ville bemærke det uden den futuristiske knap på toprøret. Afhængigt af din tur og dine ben har den Eco, Medio og Turbo-tilstande, der ikke kræver meget forklaring.
Også nyt med Boost er tilføjelsen af 3T's egne Discus 45-hjul, med standardmodellen understøttet af enten WTB- eller Fulcrum-hjulsæt.
Køb 3T Exploro RaceMax Boost nu
Der er ingen forskiftere at finde på de nye cykler, da de alle er 1x-systemer, med Dropbar- og Flatbar-modellerne, som stort set er identiske, og som er vært for 11-gears Shimano GRX mekanisk gearing, og Ultralight-modellen kan prale af (for det meste) et 12-hastigheds Sram trådløst Red eTap AXS-gruppesæt.
De kommer også alle med hydrauliske skivebremser for maksimal bremsekraft, uanset om de er off-road eller under dårlige forhold på den. 3T hævder, at Ultralights besparelser gør den til verdens letteste e-gravel-cykel på forbløffende 9,8 kg.
Den har faktisk et 3T Torno Team-kædesæt med 'verdens tyndeste krankarme' og ultra-smal Q-faktor.
De kolde, hårde fakta
Ikke overraskende er disse dårlige drenge ikke billige. Dropbar og Flatbar kommer begge ind til £7.299, mens Ultralight vil sætte dig tilbage £10.299, og selvom det ikke afskrækker dig, er der yderligere dårlige nyheder: Flatbar og Ultralight sendes ikke før september.
Farvevalgene er smagfulde, hvis ikke ekspansive, bestående af grå-på-grå eller hvid og grøn, og du får kun valget på Dropbar.
Køb en 3T Exploro Racemax Boost nu
Hvor cyklerne adskiller sig
| Dropbar | Flatbar | Ultralight | |
| håndtag | Superego Pro | 3T Carbon Flatbar LTD | 3T Superergo LTD kulstof |
| bagskifter | Shimano GRX mekanisk | Shimano GRX mekanisk | Sram Red AXS 36t Max |
| Bremser | Shimano GRX Flat Mount hydraulisk skive m/ Shimano 160mm 6-bolt rotor | Shimano GRX Flat Mount hydraulisk skive m/ Shimano 160mm 6-bolt rotor | Sram Red AXS hydraulisk skive m/ carbon-ti x-rotor stål-carbon 160 mm rotorer |
| Bremsegreb | Shimano GRX | Shimano BL-RS600 | Sram Red eTap AXS |
| Kranksæt | Shimano GRX, 40T kædekrans | Shimano GRX, 40T kædekrans | 3T Torno Team, 40T kædekrans, ultrasmal q-faktor |
| Cassette | 11-speed Powerglide, 11-42t | 11-speed Powerglide, 11-42t | 12-speed |
| Dæk | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, tubeless-ready eller Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, tubeless-ready | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, tubeless-ready eller Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, tubeless-ready | Panaracer GravelKing TLC 700x38, tubeless |
| Sadel | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow eller WTB SL8 | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow eller WTB SL8 | Fizik Arione Adaptive 00 |
