Stilfuldt udseende, elektronisk gearskifte og hydrauliske skivebremser – Dolan DR1 tikker i mange kasser
Hvad er det?
DR1 blev lanceret i foråret i år og er den nyeste tilføjelse til det stadigt voksende udvalg af Merseyside-cykelbyggere Dolan. For at opsummere dets nøglepunkter, er det en Di2 og skivebremse-udstyret fuld carbon aero landevejscykel, designet til både hastighed og komfort hele dagen og primært rettet mod sportslige og klubryttere. Selvom den måske ikke er helt så slank som firmaets totalracer, Tuono, tippede den Cyclist-skalaen til ikke alt for tykke 7,96 kg, hvilket ikke burde hindre dig for meget på bakkerne. Vi elsker den måde, cyklen ser ud på, med designfunktioner såsom en D-formet saddelpind med en skjult kile-type klemme og slanke sadelstag, der forbinder toprøret ud over krydset med sadelpinden. Det iøjnefaldende 'Battleship Grey/Red'-liveri skiller sig virkelig også ud, men der er også en lige så slående gul og sort mulighed, hvis det er mere din ting.
Så, hvem står bag Dolan Bikes?
Dolan er noget af et navn at fremtrylle med i britisk cykelsports historie. Terry Dolan begyndte at bygge cykler i 1970'erne og lærte kunsten af den legendariske Harry Quinn. I 80'erne ejede han en cykelbutik i Liverpool, hvor en af hans kunder var en ung lokal rytter ved navn Chris Boardman. Dolan fortsatte med at have stor indflydelse på udviklingen af Boardmans karriere – parret samarbejdede om designet og bygningen af den cykel, som Boardman kørte som medlem af GAN pro-teamet i midten af 90'erne.
De hjul ser interessante ud – hvad er de?
Vores testcykel kom med Mavic Cosmic Carbone SSC-hjul udstyret med tubulære dæk, som måske ikke er det mest praktiske valg til hverdagskørsel, medmindre du planlægger at bruge cyklen til racerløb. Men når du besøger Dolan-webstedet for at afgive en ordre, vil du opdage, at standardmuligheden er en Zipp 30 disc-kompatibel clincher, skoet med Continentals Ultra Sport II-dæk i den populære 25 mm bredde – en fantastisk kombination til all-round ydeevne og egnethed til daglig brug. For en lille præmie kan du også opgradere til Contis fremragende GP4000S II. Der bruges en bolt-thru-aksel til begge hjul, hvilket giver ekstra stivhed.
| Frame | Dolan DR1 carbonramme og -gaffel |
| Gruppesæt | Shimano Ultegra Di2 6870 hydraulisk |
| Kædesæt | Shimano Ultegra 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra 11/28 |
| Bremser | Shimano RS805 fladmonterede hydrauliske skivebremser, 140 mm rotorer |
| Bars | Deda Superzero |
| Stem | Deda Superzero |
| Sadelpind | Dolan DR1 carbon |
| Sadel | Selle Italia Flite titanium |
| Wheels | Mavic Cosmic SSC |
| Dæk | Mavic Cosmic Carbone-rør, 25c |
| Vægt | 7,96 kg (medium) |
dolan-bikes.co.uk
