First cycle superhighway i West London rykker et skridt nærmere trods lok alt pres
Resultaterne af den offentlige høring om motorvej 9 for cykel er blevet offentliggjort af Transport for London (TfL), hvor næsten 60 procent støtter den første store adskilte cykelsti i det vestlige London.
TfL indhentede udtalelse fra 5.000 lokale beboere i de berørte områder, hvor flertallet støttede foreslåede planer om at forlænge den to-vejs cykelmotorvej mod vest fra Kensington Olympia til Brentfords centrum.
Mens der ikke blev annonceret nogen tidslinje for konstruktionen af motorvejen, bekræftede TfL, at den ville offentliggøre yderligere resultater og de næste skridt senere på året.
Foreslået rute for cykelmotorvej 9
Denne beslutning fra TfL om at tage det næste skridt med CS9 kommer på trods af tilråb fra virksomhedsejere på Chiswick High Road, som hævdede, at den nye cykelsti ville forårsage stivkørthed og 'lammende' lokal handel. Nogle har også forsøgt at påstå, at den adskilte vognbane vil øge forureningen gennem Chiswick på grund af øget biltrafik.
Derudover hævdede fader Michael Dunne fra en kirke i Chiswick, som rapporteret i Evening Standard sidste år, at CS9 ville forårsage flere problemer end 'Luftwaffe' ved at hindre begravelse og bryllupsoptog.
Lokale politikere argumenterede for, at den nye motorvej ville være bedre egnet til den nærliggende A4-vej på trods af, at den er meget brugt af biltrafik og anses for at være usikker af de fleste cykelbrugere.
TfL beder imidlertid om at være uenige med disse argumenter, idet de i dagens pressemeddelelse hævder, at CS9 'ville give forbedringer for alle trafikanter og lokalsamfund på linjeføringen, og tilbyde en klarere og sikrere rute for folk at cykle i det vestlige London, hvilket gør det nemmere at krydse trafikerede veje og fjerne gennemkørende trafik på nogle villaveje.'
De foreslåede planer for CS9 er sat til at koste £70 millioner og vil være det første store skridt i at forbinde det vestlige og centrale London sammen for cykelbrugere.
Det er også en del af borgmester Sadiq Khans løfte om, at 80 % af rejserne inden for hovedstaden skal foretages til fods, på cykel eller med offentlig transport inden 2041.
