Blackburn Raceday Portable Trainer anmeldelse

Indholdsfortegnelse:

Blackburn Raceday Portable Trainer anmeldelse
Blackburn Raceday Portable Trainer anmeldelse

Video: Blackburn Raceday Portable Trainer anmeldelse

Video: Blackburn Raceday Portable Trainer anmeldelse
Video: The Blackburn Raceday portable trainer 2024, Kan
Anonim
Billede
Billede

Perfekt til raceday, brugbar hver dag

Køb Blackburn Raceday Portable Trainer nu fra Cycle Store

Den smarte Blackburn Raceday Portable Trainer består af et sæt miniatureruller til dit baghjul og et stativ til at holde forgaflen. Pakket i sin egen bæretaske til nem transport, den vejer kun 6,9 kg, så du nemt kan tage den med til begivenheder.

Når det er taget ud af posen, springer det teleskopiske gaffelstativ op på et øjeblik, og dets ben klikker automatisk på plads. Rullerne udfoldes bagved og holdes af en justerbar rundring, der gør det muligt for systemet at rumme forskellige længder af akselafstande.

Slidt sammen kan hele samlingen efterlades intakt til opbevaring og transport.

Billede
Billede

Op om 20 sekunder

Jeg klokkede at få Blackburn Raceday Portable Trainer fra lynlåst i bæretasken til at være klar til at køre på under 20 sekunder.

At nedbryde det er lige så nemt, bare hold øje med fingrene! Med adaptere til enhver tænkelig gaffelstandard burde det ikke være noget problem at matche den til din.

Forhjulet går af, gaffelen bolter sig i stativet, kontroller, at rullerne er på det rigtige sted under baghjulet - og kør.

Efter at have slingret rundt på standard ruller i fuld længde, hvor begge hjul balancerer, var jeg bekymret for, at jeg ville kæmpe for at holde cyklens bagende stabil på Raceday Portable Trainers smalle tromler.

Lykkeligvis viste denne angst sig at være ubegrundet. Med gaflen boltet ind i det brede og ekstremt robuste gaffelstativ, på trods af at hovedrøret giver et drejepunkt, er der ingen måde for baghjulet at vandre fra side til side.

Selv hvis du prøver at få det til at springe rundt, kommer det simpelthen ikke til at ske. Alt er fuldstændig låst, faktisk er der ikke noget balanceelement involveret.

Hele opsætningen er så robust, at den føles mere stabil end en konventionel turbo-træner, når den bruges sammen med en grundlæggende, indslidset forhjulsblok, selv når du tæsker rundt med maksimal indsats.

Sammenlignet med konventionelle trænere med faste hjul, der smutter ind i hjulet, belaster rulletypen dine dæk langt mindre, hvilket betyder, at brugen af Raceday Portable ikke vil fremskynde deres opløsning.

De er også støjsvage, og når de er designet godt, kan de give en behagelig naturlig rullende fornemmelse.

Ved at bruge væske i rullerne til at generere modstand er Raceday Portables handling meget jævn. I stedet for at være uafhængigt variabel, stiger modstanden i stedet eksponentielt, efterhånden som hjulets hastighed stiger.

Du kan derefter bruge dine gear til at justere kadence ved et givet modstandsniveau. Tilbyder op til et maksimum på 650 watt modstand, for at komme i nærheden af det, skal du dreje dine ben ret hurtigt.

Simulering af langsomme, slibende stigninger eller maksimal sprintindsats vil også være ud over Raceday Portable, selvom du vil blive overrasket over de forskellige træningsprogrammer, du stadig kan opnå.

Tilpasning af denne mangel på justerbarhed er tromlens naturalistiske fornemmelse, som er en verden væk fra den hakkede og støjsvage gengivelse af nogle billigere turboer.

Støjen er også lav. Ikke helt så dæmpet som nogle direkte monteringsmuligheder, er det stadig usandsynligt, at det generer naboerne. Brugt på et blødt gulv lagde det sig under generel tempospinning omkring 75 decibel-niveauet, mens vi ved det absolutte max kunne presse det til omkring 95.

Der var et par lejligheder, hvor vibrationerne fra rullerne så ud til at få rammen til at give genlyd, så det lød som om, at hele shebang var ved at tage af, men det gik hurtigt over.

Der er naturligvis ingen smart integration, hvilket ser ud til at være det, der er i gang lige nu. Du bliver nødt til at udtænke en smart løsning, hvis du vil gamify din træning via virtuelle ride-apps som Zwift.

Personligt er jeg ikke så generet, og jeg har endnu ikke set et ikke-iscenesat billede af en professionel rytter, der bruger andet end en billig turbo eller ruller i hjemmet.

Super bærbar

Omkring 100 £ dyrere end en tilsvarende flydende træner, på trods af at den er solgt på dens bærbarhed, er der ingen grund til, at Blackburn ikke kunne tjene fra dag til dag.

Blackburn Raceday Portable Trainer's evne til at pakke småt er stadig dens stærkeste dragt.

Hvis du ikke ejer en bil, er den lige let nok til at bære i en rygsæk og tage med til løbene. Og hvis du ejer en bil, fylder den mindre af den.

Det samme gælder en gang hjemme. Blackburn Raceday fylder en tredjedel af rummet på en almindelig turbo eller ruller, samtidig med at den er nemmere at slæbe rundt og fjerner de slæbende kabler, der kan forårsage irritation ved opbevaring.

Billede
Billede

Se mere på: zyrofisher.co.uk

Dommen

For lukkede landevejsløb, tidskørsel, cyclocross eller enhver anden begivenhed, der kræver strøm direkte fra pistolen, vil det betale sig at få en ordentlig opvarmning.

Når du snurrer op til banen med DMX, der brager i dine hovedtelefoner, vil du allerede begynde foran de sløve, der ruller runder rundt på parkeringspladsen, uanset hvor du rent faktisk er på nettet.

Som næsten den lettest bærbare mulighed for at opnå dette, er Blackburn Raceday en fantastisk tilføjelse til privatpersonens sættaske.

Væk fra løbene vil den også tjene til træningsopgaver, hvilket giver stor, naturlig følelse af modstand. Selvom ikke alle vil være enige, er den manglende justering efter min mening kompenseret af, at det også giver dig mulighed for at genvinde en god del skabsplads.

Anbefalede: