Hurtig og sjov at køre på, dog ikke den mest behagelige
Som leverandører til det belgiske WorldTour-hold Lotto Soudal er Ridley-cykler et veletableret syn i pro-feltet. Fenix er allrounderen i serien, hvor komfort er et vigtigt element i dens design. Det har været et fristende valg for mange Lotto Soudal-ryttere i løbet af Classics-sæsonen i løb, hvor brosten har været et vigtigt element.
Køb Ridley Fenix SL Disc Ultegra Di2 anmeldelse
Det er tydeligt, at det er designet med racer i tankerne, da det har et kort hovedrør, hvilket gør det muligt at få en lav kørestilling, hvis det kræves, sammenlignet med den mere oprejste stilling på mange såkaldte 'udholdenhedscykler' '.
Cyklens udseende er ret traditionelt, dog med tilføjelse af skivebremser, og på vejen er den ivrig efter at komme op i fart, med øjeblikkelig respons og ingen træghed.
Selvom vægten ikke er særlig lav, føles den hurtig og er behagelig at køre op ad de stejleste bakker.
Selv om den hævder at være designet til komfort, er den ikke enestående i denne henseende, med stivheden af forenden, der giver en lidt hård fornemmelse gennem stængerne.
Vores testcykel var udstyret med 25 mm Continental-dæk, selvom produktionscykler kommer med 28 mm Vittoria Rubino-dæk, hvilket burde gøre en forskel.
Når vi kørte på brosten og mere barske veje, greb vi til at sænke dæktrykket til 50psi, hvilket hjalp markant, selvom det i høj grad øger risikoen for punkteringer.
En mulighed for slangeløst dæk kunne eliminere dette, og selvom cyklen ikke leveres med slangeløs som standard, er DT Swiss fælge klar til slangeløs, så konvertering ville være relativt billig.
Samlet set er hjulene et godt valg over alt, de føles relativt lette og stive, når de klatrer eller spurter.
Køb Ridley Fenix SL Disc Ultegra Di2 anmeldelse
Det er umuligt at fejle det glatte skift af Shimano Ultegra Di2-gruppen, selvom det presser prisen op.
De hydrauliske skivebremser er lige så imponerende, og måske den bedste ros, vi kan give dem, er, at de bare fungerede, uden at vi nogensinde tænkte på dem, hvilket giver jævne, kraftfulde stop hele tiden.
Ratings
Frame 8/10; Components 9/10; Hjul 9/10; Kuren 8/10
Fenix viste sig at være en fornøjelig cykel at køre på, der føles hurtig, når som helst du ønskede at sætte tempoet op. Komfort er måske ikke dens førende egenskab, men på de fleste veje dækker den jorden hurtigt. Selvom prisen er på den høje side, gør Ultegra Di2-gruppen det nemmere at retfærdiggøre omkostningerne.
Spec
| Frame | Fenix SL Disc-ramme og -gaffel |
| Gruppesæt | Shimano Ultegra 8050 Di2 |
| Bremser | Shimano Ultegra 8050 hydraulisk skive |
| Kædesæt | Rotor 3D30, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Forza Cirrus Pro Carbon |
| Stem | Forza Cirrus |
| Sadelpind | Forza Cirrus |
| Sadel | Forza Cirrus Pro |
| Hjul | DT Swiss R23 DB, Vittoria Rubino Pro 28mm |
| Vægt | 8,14 kg (størrelse 54 cm) |
| Kontakt | ridley-bikes.com |
