Yorkshire-baserede Ellis Briggs Cycles ude af stand til at fortsætte efter stigende gæld
Storbritanniens ældste brugerdefinerede rammebygger Ellis Briggs Cycles er gået i frivillig likvidation og er indstillet til at lukke efter 82 år i branchen.
I en pressemeddelelse blev det bekræftet, at "Yorkshire-insolvensbehandlere og virksomhedsinddrivelsesspecialister, Walsh Taylor, er blevet udpeget til at håndtere likvidationen af virksomhedens aktiver, efter at den ikke var i stand til at opfylde sin gæld."
Det fortsatte med at antyde, at på trods af, at begivenheder som Tour de Yorkshire og Tour de France øgede populariteten af cykling i Storbritannien, har mindre, skræddersyede virksomheder som Ellis Briggs kæmpet med konkurrencen fra større onlinebutikker.
Den tilføjede derefter, "dette er blevet forstærket af industrital, der forudsiger, at så mange som en million færre cykler vil blive solgt i år."
Den hævdede også, at antallet af små uafhængige cykelforhandlere i Storbritannien i de seneste 12 måneder er faldet med 10 procent.
Bestyrelsen for Ellis Briggs Cycles-selskabet besluttede at afvikle virksomheden den 6. april, før de indgik en frivillig likvidation (CVL).
Mærket gik oprindeligt i likvidation i 2016, før det blev reddet af dets nuværende bestyrelse.
Udover fremstilling og detailsalg af stel har Ellis Briggs-mærket også drevet et reparationsværksted som en del af forretningen, som også står til at lukke.
Mærket blev grundlagt i 1936 af Leonard og Thomas Briggs i West Yorkshire og fortsatte med at skabe lette racerrammer, der blev kørt til succes ved blandt andet de olympiske lege, Tour de France og verdensmesterskaber..
I årenes løb kørte folk som Brian Robinson og Dave Rayner Ellis Briggs-stel, og de fleste kendte kom i 1952, da Ken Russell vandt Tour of Britain på en Ellis Briggs-cykel uden nogen form for holdstøtte.
