Kun 12 WorldTour-hold til at deltage i det sidste verdensmesterskab i holdtidskørsel

Indholdsfortegnelse:

Kun 12 WorldTour-hold til at deltage i det sidste verdensmesterskab i holdtidskørsel
Kun 12 WorldTour-hold til at deltage i det sidste verdensmesterskab i holdtidskørsel

Video: Kun 12 WorldTour-hold til at deltage i det sidste verdensmesterskab i holdtidskørsel

Video: Kun 12 WorldTour-hold til at deltage i det sidste verdensmesterskab i holdtidskørsel
Video: Time Trial Course Preview with Shimano | 2023 UCI Cycling World Championships 2024, Kan
Anonim

Seks hold beslutter at springe en begivenhed over, der ikke længere vil være en del af kalenderen i 2019

Kun 12 af de 18 mænds WorldTour-hold er blevet bekræftet til den sidste holdtidskørsel ved UCI World Championships i Innsbruck, Østrig. Seks WorldTour-hold har besluttet at springe stævnet, der finder sted søndag den 23. september, på trods af at de er inviteret.

I en pressemeddelelse annoncerede UCI de hold, der vil være på startlinjen til holdtidskørsel, hvilket bekræfter, at seks hold fra cykelsportens bedste række vil være fraværende.

De hold, der besluttede sig for ikke at køre i begivenheden, er Bahrain-Merida, Groupama-FDJ, Lotto-Soudal, Dimension Data, EF-Drapac og UAE-Team Emirates.

Dette betyder, at de tre tidligere herrevindere af begivenheden (Team Sunweb, Quick-Step Floors og BMC Racing) vil deltage i den endelige udgave.

De konkurrerende WorldTour-hold får selskab af de østrigske Continental-hold Tirol Cycling, Hrinkow Advarics og Felbermayr-Simplon Wels, der alle er inviteret til at deltage i begivenheden.

Til kvindernes begivenhed vil 15 UCI-hold blive inviteret til at løbe baseret på en kvalifikationsproces. Kvindehold med interesse for ridning får muligheden ved Postnord UCI WWT Vargarda WestSweden TTT (11. august), den nye holdtidskørsel under Ladies Tour of Norway (16. august) og Madrid Challenge ved La Vuelta (15. september) for at kvalificere sig til begivenheden.

Det er sandsynligt, at forsvarende mestre Team Sunweb og tidligere mestre Boels-Dolmans vil være på startlinjen.

Siden den blev genindført i 2012, er TTT blevet kritiseret kraftigt for at lægge yderligere økonomiske byrder på handelshold, der skal levere personale og udstyr til løbet.

Dette har set, at begivenheden er blevet domineret af specifikke hold i både mændenes og kvindernes begivenheder i løbet af de foregående syv sæsoner.

Dette medførte, at UCI i maj annoncerede, at Innsbruck ville være vært for det sidste verdensmesterskab i holdtidskørsel med henvisning til, at det ville "gennemgå sit program forud for Yorkshire 2019".

Anbefalede: