Selvom alliancen af cykel- og gågrupper kritiserer foreslåede regeringsforanst altninger
Bilister kan blive tilbudt incitamentet til en billigere forsikring, hvis de tager et cyklistoplysningskursus i en bølge af nye regeringsforslag, der er designet til at reducere dødsfald for cyklister og fodgængere.
Transportministeriet overvejer at indføre op til 50 nye foranst altninger i et forsøg på at gøre vejene mere sikre for mere sårbare brugere, selvom det har været udsat for kritik fra en alliance af cyklende og gå-grupper.
En foranst altning kunne også omfatte at give lokale råd større beføjelser til at tackle bilister, der parkerer i cykelstier.
Lokale myndigheder vil også blive opfordret til at bruge mindst 15 % af deres årlige transportinfrastrukturbudget på at gå og cykle. Derudover vil DfT ansætte en national cykel- og gå-"mester" til at overveje, om regeringens politikker matcher de britiske trafikanters behov.
Nogle områder i Storbritannien, især Manchester med Chris Boardmans seneste infrastrukturforanst altninger, tager allerede skridt til at forbedre cykel- og gåture i byområder, selvom de fleste områder h alter bagefter.
Dette ville også være nyttigt at begynde at reparere det eksisterende National Cycle Network (NCN), som for nylig så en anmeldelse, der betragtede 42 % af dets ruter som "dårlige" og 4 % som "meget dårlige".
En anden stor ændring kunne være oprettelsen af en politienhed, der undersøger farlig kørsel, der fanges på kamera af andre trafikanter. Særligt passende i betragtning af formiddagens optagelser af en bus, der kører over for rødt lys i det centrale London.
Denne nye operation ville give politistyrker mulighed for at analysere indsendte optagelser for at forfølge retsforfølgning. North Wales prøvede en lignende operation i oktober 2016, hvilket førte til 129 sager inden for en 10-måneders periode.
Inkluderet i foranst altningerne er også introduktionen af 'hollandsk rækkevidde' til motorvejsloven, en metode til at åbne bildøre, der tvinger dig til at bruge din modsatte hånd til at åbne døren, hvilket giver dig udsigt til modkørende cykeltrafik.
En alliance af organisationer, herunder British Cycling, Sustrans og Cycling UK er imidlertid kommet ud i kritik af foranst altningerne og siger, at de er "skuffede" over det manglende fokus på hastighedsreduktion, som CEO for Cycling UK, Paul Tuohy, kommenterede.
'Sidste år oplevede en stigning på 5 % i dødsulykker på veje i Storbritannien, hvor 100 cyklister og 470 fodgængere blev dræbt,' sagde Tuohy.
'Sænkning af køretøjshastigheder omkring mennesker, der går, cykler og rider, reducerer ikke kun faren for dem, men også deres opfattelse af faren.
'Selvom DfT's forslag til ændringer af Highway Code vil hjælpe med at redde liv, er det skuffende at ignorere truslen og farerne ved hastighedsoverskridelser.'
Tuohy angreb også manglen på samarbejde på tværs af Whitehall og opfordrede yderligere regeringsdepartementer som f.eks. sundhed til at begynde at 'møkke sig', hvis de ønsker at 'nyde de deraf følgende sundhedsmæssige, miljømæssige og økonomiske fordele' ved, at flere mennesker cykler og går.
