Lækker skjorte hele vejen rundt, men indrammet som en cykelpendlerbeklædning gør den ikke nok til at retfærdiggøre den høje pris
Samvaer er dansk for’sammenhold’. Det er også engelsk for 'cykelpendlermærke lanceret i 2017'. Udtænkt af en gentleman ved navn Crispin Møller, som var 'frustreret over at skulle vælge enten funktion eller stil', forsøger det at løse den ældgamle gåde med at gøre modesæt funktionelt og funktionelt sæt på mode.
Overskjorten er altså en beklædningsgenstand, der er designet til at være lige så trendy, som den er nyttig at pendle i. Og i store træk gør den netop det. Men der er forbehold.
Køb Samvaer Overshirt fra Samvaer
Den er lavet af en kraftig uldblanding, 50 % uld, 30 % polyamid, 20 % silke. Effektivt, der tager de bedste dele af uld og silke – isolering, antibakteriel, taktilitet, vægt – og tilføjer syntetiske fibre for holdbarhed, åndbarhed og vandabsorption (selv om tætvævet uld hjælper med at afvise vand, bliver det tungt og tørrer langsomt, når det er vådt igennem. uldblandinger, som f.eks. Overshirt's, forsøger at løse dette ved at tilbageholde mindre vand og tørre hurtigere).
Resultatet er, at overtrøjen er decideret varm, holder formen godt, føles fantastisk robust, men forbliver behagelig og føles ikke "hård", som en ren uldbeklædningsgenstand uden tvivl ville føles.
Overtrøjen har også fået en DWR-vandafvisende belægning. Det betyder ikke, at vand perler op, som det gør med DWR-belagt lycra (for eksempel på Castelli Nanoflex bibtights), men det tilføjer formodentlig noget til blandingen og betød, at forbipasserende brusere blev håndteret fint. Langvarig regn dog, og overtrøjen begyndte at komme ud, selvom den stadig holdt varmen inde, lidt som en våddragt.
Jeg siger lidt, for stram Overshirt er ikke. Den har det i øjeblikket moderigtige boxy-snit, bred krop og brede arme, der klemmer sig ind i kraven og manchetterne, når de er knappet. I den forbindelse ville det ikke se malplaceret ud på GQs modesider. Men i betragtning af dette, syntes jeg, at det var en smule poset til længere ture, bare den forkerte side af rummeligt.
Til sin modetilbøjelige ære er der meget lidt på showet, der tyder på, at overtrøjen er blevet lavet til at cykle i. Lægningen op på bagsiden rummer en superreflekterende strimmel, der kun vises, når den er bøjet fremad i køreposition for når man står, lukker foldet sig. Det er et flot udført touch.
Der er også en pænt skjult baglomme, som er fantastisk til at kunne køre uden at have irritationen af punge eller nøgler i bukselommerne. Du kan endda montere en cafélås derinde, eller i det mindste nøgler til et produkt som en Hiplok, der sættes fast på dit bælte.
Der er så meget ved overtrøjen, som jeg kan lide, at jeg næsten afskyer at kritisere den. Men der er to fejl, jeg bare ikke kan ignorere: mangel på alsidighed og omkostninger.
Dette er et varmt stykke sæt, som jeg kun fandt, passede mig til ture på op til 30 minutter for det temperaturområde på 10-15 grader, vi har haft for nylig. Højere varme eller længere sadeltid fik mig til at række ud efter knapperne.
Koldere temperaturer eller kortere ture, og det er generelt en velsignelse, men selv da kan manchetterne i skjortestil være lidt trækfulde.
Dette betyder også, at overtrøjen er temmelig varm at have på indendørs – ofte for varm – men indendørs er det helt sikkert, hvor Samvaer ser dig bære denne. Ellers, hvorfor ikke bare tage en normal skjorte på plus nørdet, men teknisk cykeljakke, som du så tager af, når du møder høfligt selskab?
Som nævnt er Overshirten også kun rigtig god til lette byger, og dens boxy snit og tætte materiale betyder, at det at bære en egentlig vandtæt cykeljakke over toppen var for mig en ikke-starter, min trofaste Gore-tex jakke, som passer fint over termotrøjer, kunne ikke kombineres komfortabelt med overtrøjen.
Køb Samvaer Overshirt fra Samvaer
Så er der prisen. Overshirten er lavet i Storbritannien, hvilket naturligvis gør tingene dyrere. Nogle mennesker vil være i stand til at sluge den pille, men jeg vil vædde på, at de fleste forbrugere ikke vil være i stand til at se ud over prisskiltet på £195. Og i betragtning af, hvad Overshirt tilbyder, eller rettere, hvor begrænset dens cykelanvendelse egentlig er, er £195 alt for meget efter min mening.
Der er folk, der måske vil være glade for at bruge næsten 200 £ på en "mode"-vare, men hvad angår mig, vil jeg hellere bære en t-shirt og holde mig til en Castelli Gabba-trøje på 150 £ for at komme omkring i. Og bare en tanke - jeg tror, at vi måske er forbi tanken om, at praktiske ting ser klamt ud. Funktion kan være mode. Siger bare.
