Opgradering af letvægts carbonhjul for at øge komfort, hastighed og selvtillid
Opsætning af Scribe Aero Wide+ 50-D-hjulsættet repræsenterer noget af det første på min lange liste af tekniske opgaver, idet dets montering blev krævet uden at have en kno afhudet eller sagt med hårde ord.
Scribe centerlock-navene accepterer Shimano Ultegra 140 mm rotorer (i øjeblikket £39 hver på wiggle.co.uk) med et simpelt glid på noten og tilspænding af låseringen til de anbefalede 40Nm.
Køb nu hos Scribe for £870
Enhver bekymring vedrørende rydningen af slangeløse Continental GP5000 TL-dæk – £90 pr. sæt ved bestilling direkte fra Scribe, mærket vil endda passe dem og fylde med slangeløst tætningsmiddel gratis – var ubegrundet, da hjulene skubbes ind i 12 mm. gennemgående akseltilpasninger af 2019 Giant TCR Advanced Pro 0 brugt som testbed.
Værdifulde tab
I aero-bommens barndom ville et sæt dybe sektionshjul typisk have sat dig tilbage hvad som helst op til prisen for en fuldt bygget Ultegra-udstyret landevejscykel, så den udbudte pris på 870 £ for Scribe Aero Wide+ 50-D hjulsæt er nok til at få alle, der ønsker at øge deres hastighed, komfort og generelle køreeffektivitet, til at lægge mærke til det.
Klichéer findes af en grund, så det er rigtigt, at reduktionen af rotationsmassen er den mest effektive opgradering af ydeevnen, du kan foretage på din cykel.
Mindre masse at dreje, mere hastighed for tilsvarende indsats: enkelt. Den kombinerede vægt af de dybere sektions Scribe-hjul er ubetydelige 4g mere end de 42 mm kulstofhjul, vi har udskiftet, men de har ikke kun samme pris som standardlegeringsprisen på de fleste hyldecykler, men også sammenlignelige kulfiberhjul.
Tunnelsyn
Scribe har gjort regnestykket. Virksomhedens forskning i luftstrøm har ført til vedtagelsen af en 50 mm fælgdybde med elliptisk profil (dvs. den ender ikke i et punkt, men bruger i stedet en mere afrundet trunkering af fælgen).
Køb nu hos Scribe for £870
Selvom det bedst bruges med et 25c-dæk, hvor Scribes forskning tyder på, at der er større gevinster, da fælgens bredde er større end dækprofilen, og det testede hjulsæt her er monteret. med 28c-dæk, som måler 30 mm (identisk med den udvendige fælgbredde), når de er pumpet op til 85psi.
Selv om dette ikke resulterer i noget mærkbart ekstra træk, forbedrer det bestemt komforten, håndteringssikkerheden og stødabsorberingen, hvilket alle er enorme bivirkninger ved at skifte Giant SLR1 Disc 42 mm sektionen med 25c Giant Gavia AC 0 combo ud i fordel for Skriveren med Continental-opsætning.
Hastighedsprøver
Scribe passer til alle dens hjul med, hvad den kalder 'udholdenhedslejer' (der er en 'race-lejer'-opgradering tilgængelig ved bestilling) – forseglede rustfri stålenheder designet lige så meget til lang levetid og helårsbrug som til ydeevne.
Når hastigheden kommer nord for f.eks. 30 km/t, og helt sikkert når den rykker 40 km/t, kombineres den silkebløde kørsel af disse hubs med Scribes aero-læring for at drive dig frem i seriøs hastighed med en lille relativ indsats.
Sæsonbestemte forskelle
At teste et hjulsæt med dybe sektioner midt i efteråret giver rig mulighed for at måle dets reaktion på helårsrytteres bête noire: sidevind. Sammenlignet med Giant-hjulsættet tilbød Scribe Aero Wide+ 50-D-hjulene mærkbart mere selvtillid på vindpiskede ture, uanset om det er krydshale, krydshoved eller 'force 10 in the ribs' vindstød til flankerne.
Alleret med komfortbonussen fra den smidige, slangeløse opsætning af 28c Continental GP5000 TL-dæk, tilbyder disse hjul lige så meget en nydelsesopgradering, som de giver et præstationsløft.
Fremskridtet på velkendte ruter (med den uventede bonus ved flere PR'er) er hurtig, men uovertruffen; der er simpelthen mindre stress og alligevel bedre resultater – højere gennemsnitshastigheder for tilsvarende pedaling.
Detaljer betyder noget
Scribe har taget højde for alle eventualiteter med standardpakken til Aero Wide+ 50-D hjulsættet, hvor leveringskassen inkluderer (udover hjulene) en bøjle med seks-bolts rotoradaptere, endestykker til 12 mm og 15 mm foraksler, reserveventiler, egernipler og en 10-gears afstandsholder.
Virksomhedens patenterede dobbeltplade-anti-bid skraldedrev, selvom det er mere støjende end de fleste ved friløb, bør give lang levetid i forhold til kassettebid.
Skal du betragte dette hjulsæt som en opgradering fra alu? Absolut. De kommer ikke til at bryde banken, de er hurtige, tillidsvækkende, komfortable og endda bedre end mange andre dybe carbonhjulsæt til færre penge.
Det eneste, der ikke kan lide (hvorfra jeg sidder) er den daterede skrifttype, der bruges til firmalogoet. Men det er ikke, hvad jeg vil kalde en deal-breaker…
Alle anmeldelser er fuldstændig uafhængige, og der er ikke foretaget betalinger af virksomheder, der er omt alt i anmeldelser