Simpelthen opsat og blændende skarpt frontlys med tilføjet smart teknologi
Atomstyrke forlygter plejede at være cykelækvivalenten til 1980'ernes mobiltelefon – du kunne ikke drage fordel af dem, medmindre du havde en besværlig ekstern batteripakke med. Dette er dog slutningen af 2020, men Giant Recon HL1800 forlygten er et lysende eksempel på, hvor kompakt du kan lave en cykellygte, der er næsten lige så lys som solen.
Den drager ikke kun fordel af fem lysstyrketilstande, men også af en tilfredsstillende letvægtskonstruktion, der ikke ofrer robusthed, og en 'selv et barn kunne betjene den'-simpelhed.
Tilpasset
Enten er mine tekniske færdigheder på vej, eller også bliver cykeltilbehør lettere at forstå. Monteringen af Giant Recon HL1800 forlygten tog mig mindre end to minutter.
Valg af at passe den til aero-profil bar-toppe på en Cannondale SystemSix, den eneste tilpasning, der kræves, er at udskifte den gummibelagte standardrem og erstatte den med den medfølgende længere strop.
Køb Giant Recon HL1800 forlygten fra Rutland Cycling nu
At springe den ud af plastikbeslagets hus og skrue af er en barneleg, mens du sætter den nye rem ind og udskifter den lille knast, som 3 mm spændingsbolten skruer ind i – selv om det er lidt mere besværligt – stadig er nemt nok.
Vikl hele arrangementet rundt om stangtoppene, skru fast, skub og klip Giant Recon HL1800-forlygten til beslaget, og du er klar til at gå.
Batteriet bringer dig over alt
Den latterligt korte længde af nogle USB-kabler undlader aldrig at forbløffe mig, og det element, der følger med Giant Recon HL1800 frontlyset, er en joke, designet til næsten at sætte ind i et computertastaturs USB-port for at oplade lys.
Hvis du vælger at bruge et vægstik til at oplade det, vil du opdage, at dit lys til £ 120 dingler mellem stikkontakten og fodpanelet. Opladet inden for få timer, men når batteriet er brugt, holder det stort set som foreslået (og som du ville forvente).
Jeg har set omkring tre timers brug fra den på 'midt' 900 lumen output, med kun det mærkelige øjeblik, hvor jeg har været nødt til at skifte til 1.800 lumen 'høj' (eller hvad jeg ville kalder 'fuldlys') tilstand.
Men det virkelige talent ved Giant Recon HL1800 er dens smarte tilstand. Ved at bruge den samme mængde batteristrøm som "midt"-tilstand justerer dens omgivende lyssensorer strålen på Recon HL1800 i overensstemmelse hermed.
Køb Giant Recon HL1800 forlygten fra Rutland Cycling nu
I enkle vendinger bliver strålen stærkere, efterhånden som den bliver mørkere, hvilket forlænger brugbarheden af batteriet – hvis levetid vises med farvekodede lys oven på enheden (tro mig, du vil ikke have for at komme til lukkemusklen-strammende 'blinkende rødt' lys).
Praktiske forhold
Hvornår bruger man mest lys? Det er ikke et trick spørgsmål, svaret er vinter. Det får dig til at undre dig over, hvorfor en større knap ikke kunne have været brugt for at gøre Giant Recon HL1800 frontlygten virkelig anvendelig, når du har handsker på.
Bortset herfra betyder det faktum, at den gummibelagte tænd/sluk/tilstandsknap er i forenden af enheden, at du vil støde på glidning, da tryk tvinger det hele til at rotere på stangens top, selv når det er helt strammet.
Nyttig, hvis du har brug for at dyppe lyset for at undgå at blænde en anden trafikant, ikke når du synes, at du skal justere den tilbage til, hvor du havde sat den op i første omgang.
På bagsiden er jeg fan af sidelysene, som tilføjer en lille nyttig belysning til kanterne af fjernlyset. Og vægten på 190 g af lysenheden er ikke en stor ting.
Prisen kan dog være for nogle; selvom for rytteren, der leder efter spektakulær lysstyrke og maksimale kilometer mellem genopladningerne, giver Giant Recon HL1800 frontlygten en anstændig, enkel og ret smart mulighed for ryttere, der værdsætter evnen til at blive set fra rummet.
Alle anmeldelser er fuldstændig uafhængige, og der er ikke foretaget betalinger af virksomheder, der er omt alt i anmeldelser
