Oprindeligt kun til skivebremser, denne generation af Arc aero-hjul er blevet genopbygget til traditionalisterne
DT Swiss har frigivet fælgbremseversioner af den seneste generation af sine ARC aero-hjul.
Efter at have lanceret skivebremsemodellerne sidste år, har den schweiziske komponentproducent omarbejdet designet for at give aerodynamiske hjul til dem, der fortsat sværger til fælgbremser.
Da disse skivehjul kom ud i august, skrev Cyclist, at DT Swiss ved at gå kun til disc havde mulighed for fuldstændig at opdatere ARC-fælgene og bedre balancere modstridende egenskaber såsom vægt og bredde.
Nu har mærket dog efterset sit fælgbremsehjuls design med en ændring i fælg- og egerformer samt nye nav.
Et stort plus
DT Swiss arbejder sammen med aerodynamisk specialist Swiss Side, der arbejder med flere cykelmærker såvel som i F1, for at hjælpe med at forfine sit hjuldesign og minimere modstand.
Swiss Side har i dette tilfælde hjulpet med at udvikle den nye fælgform for at minimere modstand og forbedre aerostabiliteten. En kroget fælgkonstruktion giver mulighed for et bredt udvalg af dæk, og hjulet fås i fælgdybder på 48 mm, 62 mm og 80 mm.
Køb DT Swiss 1100 og 1400 DICUT fælgbremsehjul nu på Freewheel
De aerodynamisk raffinerede DT aerolit II- og DT aero comp II-eger, der siges at være op til 28 % tyndere front alt og 39 % dybere end deres forgængere, er hentet over fra diskmodellen.
De 180 Dicut-nav i det mere premium 1100-seriehjul og 240 Dicut-navene i 240-serien er blevet opdateret, så de passer til og justerer de nye aero-eger så godt som muligt for at tillade mærkets to-i-én egerhulsdesign på drivsiden af den bagerste navflange.
DT Swiss overfører også sit Ratchet EXP frinavssystem med 36T skralde til et af sine fælgbremsehjulsæt for første gang. Designet lover nem vedligeholdelse, lettere vægt og øget navstivhed med 36T skralde, der giver præcist indgreb.
Efter at have sat de nye hjul gennem vindtunneltest i Immenstaad, Tyskland, siger DT Swiss, at de nye 62 mm forhjul har en vægtet forstærkning – hvilket betyder, at de tager højde for frekvensen af forskellige krøjevinkler – på 0,5 watt ved 45 km/t. sammenlignet med den forrige iteration.
Modeller, specifikationer og priser
Der er seks modeller af ARC-fælgbremsehjulsæt, alle slangeløse klar med 80 mm, 62 mm og 48 mm dybdemuligheder på både 1100 og 1400 niveauer.
De 1100 hjulsæt er de dyrere muligheder til €2.389 – ca. £2.044 med de 180 DICUT-nav, Ratchet EXP-systemet, opdaterede aero-eger og lette SINC-keramiske lejer.
Køb DT Swiss 1100 og 1400 DICUT fælgbremsehjul nu på Freewheel
1400'eren har i mellemtiden 240 DICUT-nav med Ratchet EXP-teknologien, men har stållejer og DT aero comp eger for at bringe prisen ned til €1.957 (ca. £1.674).
| ARC 1100 DICUT RB | ARC 1400 DICUT RB | |
| Indre fælgbredde | 17mm | 17mm |
| Hub | 180 DICUT, 36T Ratchet EXP, SINC keramiske lejer, Shimano Road 11SP Light S Rotor, forhjulsaksel: 5/100 mm, baghjulsaksel: 5/130 mm | 240 DICUT, 36T Ratchet EXP, stålkeramiske lejer, Shimano Road 11SP Light Rotor, forhjulsaksel: 5/100mm, baghjulsaksel: 5/130mm |
| Eger | DT aerolite II og DT aero comp II, t-head | DT aero comp, t-head |
| Vægt | 80: 1, 699 g; 62: 1, 589 g; 48: 1, 519 g | 80: 1, 738g; 62:1, 630 g; 48: 1, 573g |
| Pris | €1.957 (ca. £1.674) | €2.389 (ca. 2.044 £) |
