En aerocykel med udseende og specifikationer, der modsiger dens utrolige pris
1. Det er en cykel af mestre
Du vil se Reacto-holdet stå stærkt i den kommende Giro d'Italia som den foretrukne racercykel for Team Lampre-Merida - inklusive GC-udfordrer Diego Ulissi og den tidligere dobbeltetapevinder Sacha Modolo. Meget af den pro-level-teknologi, der går ind i den cykel, er filtreret ned til 7000-E-modellen, du ser her, selvom den kommer til mindre end halvdelen af prisen på £7k pro-cyklen!
2. Det ser godt ud
Den matsorte maling bringes til live med levende røde highlights, der betyder, at Reacto 7000-E helt sikkert vil tiltrække beundrende blikke, når du ruller op til den klubtur eller sporty på den.
3. Den har rumalderdesign
De trunkerede dråberørsprofiler ser ikke bare seje ud, de følger NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) Fastback-designprincipper for at sikre, at cyklen glider gennem luften med lethed.
4. Det er helt aero
Interne kabler og en direkte monteret bagbremse under bundbeslaget holder tingene ryddelige, samtidig med at de øger den aerodynamiske effektivitet. Selv små detaljer som den integrerede sadelpindsklemme er designet til at spare hver eneste watt strøm.
5. Det er effektivt
Den kompakte bagerste trekant er designet til optimal kraftoverførsel og sikrer, at når du anstrenger dig, suger cyklen ikke farten ud af dine ben. Men hvis du tror, det betyder overdreven stivhed, så fortvivl ikke - carbon-layup- og rørprofilerne bruger proprietært 'Flex Stay'-design til at fungere som en flad fjeder, der absorberer stød og vibrationer.
6. Den har en smart sadelpind
Mens aeroprofilen på S-Flex sadelpinden primært er designet til hastighed, er komfort heller ikke blevet forsømt her – udskæringen nær toppen betyder, at den fungerer som en 27,2 mm sadelpind, yderligere assisteret af en vibrations- absorberende "vindue"-indsats af gummi.
7. Gaffelen er også ret smart
En intern forstærkningsribbe i 'dobbeltkammer'-gaflen hævder at give den 'fremragende' vridningsstivhed til raffineret håndtering i hjørner, samtidig med at den forbedrer den vibrationsdæmpende fleksibilitet. Pænt.
8. Den har fejlfri skift
For vores penge repræsenterer Ultegra Di2 det bedste sted i nuværende elektroniske gruppesæt med præcise, hurtige og pålidelige gearskift, der bliver stadigt mere overkommelige.
9. Den har hurtige hjul
Fulcrum Racing Quattro-hjulene med deres 35 mm fælgprofil tilbyder en god balance mellem lige hastighed og behændig håndtering i sving. De er ikke de letteste hjul derude, men de er pålidelige og hurtige.
10. Det er en fantastisk pris
Ændre fra £3.000 for en cykel med dette niveau af specifikationer? Hvor underskriver vi?
| Frame | Merida Reacto 7000-E |
| Gruppesæt | Shimano Ultegra Di2 |
| Kædesæt | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
| Cassette | Shimano 5800, 11-28 |
| Bremser | Shimano Ultegra direkte montering |
| Bars | FSA Compact Drop Carbon |
| Stem | FSA Gossamer 6-grader |
| Sadel | Prologo Nago EVO T2.0 |
| Sadelpind | Reacto Race carbon S-Flex |
| Hjul | Fulcrum Racing Quattro |
| Dæk | Continental Grand Sport, 25mm |
| Vægt | 8,2 kg (størrelse 56/L) |
| Pris | £2, 700 |
merida-bikes.com
