Vi taler kort med Big Mig om hans Hour Record, skivebremser og fremtiden for professionel cykelløb
‘Da jeg lavede timerekorden, nåede jeg 53,04 km,’ siger Miguel Indurain, femdobbelt vinder af Tour de France, mens han står på sin ikoniske Pinarello Grand Tour tidskørselscykel.
'Materialer og teknologi har ændret sig, så jeg tror, at min rekord og Wiggins' 54 km er på samme niveau.'
Vi t alte med Indurain i Rafa Nadal Sports Center i Manacor, Mallorca, foran Mallorca 312 sportive.
Han taler meget om sikkerhed i bjergene og antyder, at skivebremser kan hjælpe amatører, der deltager.
De har dog ingen plads i pro-racing, insisterer han.
'Disse bremser er ikke gode til racerløb. Når folk falder, er det ikke sikkert,' forklarer han og signalerer en skærende bevægelse hen over hans læg.
'Professionelle behøver ikke at bremse meget, i sving eller på nedkørsler. Når de gør det, ville der ikke være stor forskel på, hvor hurtigt skivebremser kunne bremse dem.
'For amatører og cykelturister er skivebremser en god idé, da de kan være mindre dygtige, hvilket betyder, at skivebremserne kan gøre en større forskel.'
Med sådanne traditionelle tilbøjeligheder spekulerer vi på, om Indurain ville godkende de seneste tiltag til at reformere og modernisere racing - som f.eks. Velon Hammer Series.
‘Jeg håber, vi vil få en stigning i interessante konkurrencer og lidt mere variation inden for cykling,« siger Indurain og indrømmer, at han ikke har hørt om serien.
‘Hvis du vil sælge sporten, skal du overveje kortere løb. For folk uden for sporten er det mere engagerende, men vi bør ikke miste fokus på traditionel cykling - som trods alt er en udholdenhedssport.'
Indurain var klar til at køre sporten den følgende dag og fungerede som rideguide og mentor for dem, der deltog i Rafa Nadal Sport Challenge: en tredages begivenhed, der tog rundt i Mallorca 312 og var vært for Rafa Nadal Sportscenter.
[Dette interview blev udført i oversættelse]
