Martin Johnson er en rugby-VM-vindende kaptajn med England. Han er også den arketypiske MAMIL
Martin Johnson er en rugby-VM-vinder med England, dobbelt vinder af Europa Cup med Leicester Tigers og en tredobbelt britisk og irsk løve.
Han er anerkendt som ikke kun en af de største angribere på anden række og kaptajner gennem tiderne, men en af de største spillere i rugby-unionen og en af Storbritanniens all-time sportsudøvere.
Men det, du måske ikke ved om Johnson, er, at han er en god cykelfanatiker, lige fra at dyrke pro-sporten til at sætte kryds ved de store sportsgrene.
Cyklist indhentede Johnson for nylig for at finde ud af, hvorfor han er så besat af cykelsporten.
Cyklist: Hvornår gik det op for dig, at du havde en passion for landevejscykling?
Martin Johnson: Da jeg var barn, havde jeg en makker fra en cykelfamilie, så jeg var opmærksom på sporten. Jeg vidste, hvem Bernard Hinault var, men jeg så den aldrig rigtig, bortset fra en gang imellem, at den dukkede op på World Of Sport.
Da jeg begyndte at blive seriøs med rugby, glemte jeg det lidt. Så en dag dukkede en anden makker op til mit hus til en kop te og dukkede op på en landevejscykel, og jeg følte med det samme, at jeg ville ind. Han sagde, at jeg skulle starte med en hybrid, hvilket jeg gjorde, og mens jeg stadig spillede Jeg ville gå ud de fleste søndage for at køre 15 miles som en del af min restitution.
Men jeg følte mig aldrig rigtig. Jeg ville have en landevejscykel, så jeg købte en, mens jeg stadig spillede i sommeren 2004, og på min første tur nogensinde fik jeg fem punkteringer. Der var tydeligvis noget g alt med hjulene, men jeg anede ikke, og det endte med at jeg måtte tage et lift hjem.
Det afskrækkede mig dog ikke, for da jeg gik på pension i 2005, begyndte jeg at tage min ridning virkelig seriøst.
Cyc: Og hvor alvorligt er det?
MJ: Nå, jeg er en stor fan af at ride sport og begivenheder i udlandet. Jeg har kørt Etape fire gange, og jeg har også kørt Tour of Flanders og Paris-Roubaix sportives to gange. Jeg troede, at Roubaix ville passe mig, min størrelse taget i betragtning, men det gjorde det ikke. Du kan ikke forklare, hvor svært det er for folk, der ikke kender til sporten.
Det første år, jeg dyrkede Flandern, skulle det være let støvregn, så jeg rokkede mig op i bibshorts og en trøje, kun for at det kunne vælte ned af regn hele dagen. Jeg frøs ligesom alle omkring mig, der havde klædt sig passende, men det var ordentligt klassikervejr, ikke?
Jeg elsker klassikerne. Jeg fortæller altid folk, at de skal se de løb, fordi de er utrolige. At se fyre, gå ud en enkelt dag og smadre sig selv i stykker i syv timer. Det er så imponerende at se. Det er også så romantisk og bekendt med det, vi kører hjemme i Storbritannien.
Jeg kørte Maratona dles Dolomites og Stelvio for et par år siden og elskede det så meget, at jeg havde planer om at tage ud igen med nogle kammerater for at ride Gavia Pass og Mortirolo denne sommer.
Cyc: Hvor meget har din kropsform ændret sig, siden du erstattede rugby med cykling?
MJ: Jeg har mistet en masse bulk, siden jeg trak mig tilbage fra rugby og begyndte at cykle, primært i nakke og skuldre, selvom jeg aldrig var en naturligt massiv mand. Jeg var nødt til at arbejde for at få bulk og muskelmasse, så da jeg stoppede med at spille og begyndte at cykle, føltes min kropsform faktisk ret normal.
Jeg sidder stadig her og vejer over 18 og en halv sten, og for at være ærlig er jeg overrasket over, at vægten ikke er faldet mere, men jeg tror, at jeg skal være rugbyspiller hele mit liv har udviklet utrolig tætte knogler fra de konstante kollisioner, hvilket betyder, at jeg aldrig bliver for let.
Om sommeren kan jeg komme ned til 18 sten, og det gør en kæmpe forskel at ride, selvom jeg blandt de drenge, jeg rider med de store fyre, kun vejer 85 kg, og jeg er over 110 kg. Det er alt sammen godt og vel på de korte stigninger, men jeg er ked af noget længere.
Cyc: Har din kost også været nødt til at ændre sig drastisk?
MJ: Min kost har ændret sig meget, simpelthen fordi jeg ikke spiser så meget. Men det gode er, at når du cykler meget, især når du skal til udlandet, kan du stort set spise, hvad du vil, fordi du ved, at du vil brænde det hele af på cyklen.
Jeg er for eksempel konge af kineserne aftenen før en stor cykelbegivenhed. Jeg gjorde det et år før Prudential RideLondon. En makker og jeg ankom til Stratford rigtig sent, omkring klokken 22 natten før, og vi havde ikke spist. Det eneste sted, der var åbent, var en kineser på hovedgaden. Han var ikke overbevist om, at det var perfekt brændstof før løbet, men jeg havde en stor tallerken sødt og surt svinekød og en stor portion kyllingestegte ris og endte med at bestille endnu en portion af risene. Dagen efter fløj jeg.
Cyc: Har du nogensinde været en af dem, der er kommet ind på talsiden af cykling?
MJ: Da jeg spillede rugby, trænede jeg aldrig med videnskab eller tal. Jeg foretrak meget at gøre ting ud fra følelse og instinkt, og det er det samme på cyklen.
Jeg optog ikke rigtig mine ture i starten. Jeg var ikke på Strava i årevis. Misforstå mig ikke, det er et fantastisk værktøj til cykling, og jeg kigger lidt i ny og næ, men jeg bliver aldrig rigtig slæbt ind. Jeg har en effektmåler på min sommercykel nu, og jeg har en gang imellem. se på tallene, men jeg vil ikke blive besat af det. En del af mig ville nyde feedbacken, men jeg kan godt lide at modstå det.
Selv om jeg ved, at jeg engang nåede 1.400W på en Wattbike.
Cyc: Med din størrelse, kan du finde på at bryde rammer regelmæssigt?
MJ: Jeg har ikke en tendens til at bryde rammer så meget som hjul. Det er en af de første ting, jeg lærte, at hvis jeg gik efter billige hjul, ville jeg knække egerne. Jeg plejer at finde kulfiberhjul, der er gode for mig, og jeg har dem på min sommercykel, som er en Specialized S-Works Tarmac Disc.
Selv om jeg vejer 118 kg, synes jeg også, at fælgbremsernes bremseevne er fin, selvom jeg foretrækker at bruge skiver, når jeg er på vej ned i Alperne eller Dolomitterne, især på våde dage.
Cyc: Professionelle rugbyspillere har en tendens til at være massive, så hvorfor vender så mange sig til cykling – en sport for letvægtere?
MJ: Jeg tror, at rugbyspillere begynder at cykle, fordi deres kroppe er så bankede, at de ikke kan gøre ting som at løbe mere, og cykling er relativt let for leddene og knogler.
Det er også en enormt social sport, ligesom rugby. En af de fyre, jeg plejede at lege med, hvis vi vil indhente det, gør vi det på cyklen nu. Blokes plejer ikke at mødes over en kop kaffe, så cyklen plejer at være et soci alt sted for os. Nogle gange kan du ride i stilhed, nogle gange kommer du med det mærkelige ord, men så stopper du for den kaffe eller den fadøl, og du taler.
