I forbindelse med
Mens Specializeds teknologi hjælper med at skabe vindende cykler, leder dens forståelse af den menneskelige krop den virkelige revolution
‘Cyklister lever med smerte. Hvis du ikke kan klare det, vinder du ingenting. Løbet vindes af den rytter, der kan lide mest.’
Eddy Merckx’ mantra om smerte og lidelse har været centr alt for cykelsporten siden starten. Fra de kolossale stride i det første Tour de France til ansigter af smerte, der er ætset i historien, inklusive kannibalen selv.
Det går dog ud over prof-feltet. Selv os dødelige udsætter os selv for det, vi har endda dedikerede 'smertehuler'. Alligevel har det længe været Specializeds mål at eliminere smerter fra cykling.
Lige siden 1997, hvor Dr. Roger Minkow revolutionerede sadlen, har Specializeds Body Geometry-produkter fokuseret på kontaktpunkterne mellem kroppen og cyklen, dvs. sadler, handsker og sko, med deres 'Ergonomically Designed, Scientifically Tested' etos..
Body Geometry bruger videnskabelig teori, forskning og test til at løse cykelrytteres problemer på disse nøgleområder med vægt på at bevise, at udviklingen løste problemet.
'Den skal gøre mindst én af tre ting,' siger Scott Holz, senior program manager for Body Geometry, 'forbedre din præstation, øge komforten eller reducere risikoen for skader.' Hver af disse ting har ikke kun at ske i teorien, men gennemgå strenge tests for at bevise uden tvivl, at det er tilfældet.
Et skridt foran
Med hensyn til at sætte kryds i disse felter, klarer Body Geometry-sko faktisk alle tre. "Foden er en super kompleks struktur og super vigtig for at trække vores cykler frem," siger Holz.'Det kan være et ubehagspunkt for mange ryttere, og fordi der er så mange ting, der er biomekanisk knyttet til det, hvis nogen har knæsmerter, kan det meget vel være forårsaget af det, der sker i foden.'
Der er tre kropsgeometriske funktioner i Specialized-sko: Longitudinal Arch, Varus Wedge og Metatarsal Button. Det første problem opstår ved at træde foden i pedalerne, hvilket er den modsatte bevægelse af, hvad den er beregnet til ved gang og løb – svangens naturlige stødabsorberingssystem ender med at spilde den energi, den genererer.
‘Størstedelen af din kraft kommer fra den forreste del af dit pedalslag, og du skubber ned. Så den første kraft går bare til at kollapse din fod og din bue ned i din sko, så du absorberer en del energi, før du rent faktisk begynder at bevæge pedalen,” forklarer Holz.
'Nu prøver du at få din fod af vejen hurtigt, det er når foden frigiver energi tilbage i pedalen og skubber energi i den forkerte retning på bagsiden af pedalslaget.'
The Longitudinal Arch er indbygget i ydersålen på Body Geometry-sko, med ekstra indlægssåler, når der er behov for mere støtte, for at udfylde det mellemrum, der skabes af svangen i din fod, hvilket sikrer, at trykket er jævnt fordelt, og hver watt strøm er gemt.
1,5 mm Varus Wedge udfylder hullet mellem skoens norm alt flade sål og den naturligt hældende fod. Dette justerer knæet og retter benet ud, hvilket både reducerer risikoen for skader og øger kraften og effektiviteten i det omfang, at ryttere i gennemsnit kan køre ti sekunder længere i fuld gasindsats.
Til sidst sidder Metatarsal-knappen under den tværgående bue, lige bag fodbolden. Det løfter og adskiller knoglerne i forfoden, minimerer presset på nerverne og arterierne og eliminerer til gengæld både varme pletter og følelsesløshed.
På grund af Body Geometry-filosofien er alt dette blevet prøvet, testet og bevist at virke, og videnskabelige tidsskrifter publicerer endda resultaterne af, hvordan skoene forbedrer effektiviteten, og hvordan den korrekte skoopsætning reducerer chancen for knæskade.
Et maraton og en sprint
Specializeds nyeste sko, S-Works Ares, viser, hvordan Body Geometry og ideerne bag det hjælper til konsekvent at innovere. På papiret er Ares lavet til verdens bedste sprintere, og hjælper dem med at opnå maksimal kraft og effektivitet i de sidste sekunder af de hårdeste løb i gang.
Som alle de andre sko starter det med de tre Body Geometry-funktioner og en skabelonsko.
Specialized arbejdede tæt sammen med sprintere, herunder Green Jersey-vinderen Sam Bennett for at finde ud af sine individuelle problemer, identificere potentielle løsninger og teste videnskaben og følelsen.
Den proces resulterede i et helt nyt Y-formet lukkesystem, indvendig mesh-sok og stropkonstruktion, der ikke kun maksimerer kraftoverførslen, men gør den ekstra komfortabel. Så behagelig, at den bliver omfavnet i hele feltet – Specialized siger, at op til 70 % af deres WorldTour-ryttere kan bære skoene i denne sæson.
Det kan virke irrelevant for den gennemsnitlige rytter, men det hele starter i toppen.
Som Holz forklarer, er den professionelle livsstil den perfekte testplads: Selv de normale udfordringer, vi har ved at cykle, bliver de forværret ti gange. Så hvis der er noget, der generer dig på din cykel, så forestil dig at skulle håndtere det i otte timer ad gangen.’
Med Body Geometry kan Specialized lave sko, der samtidig løser individuelle problemer og maksimerer komfort og ydeevne for alle, fra professionelle ryttere til førstegangsryttere.
Den videnskabelige tilgang tillader Specialized at være virkelig specialiseret i at fremstille udstyr, der fjerner smerten fra cykling.
'Cykling burde ikke være smertefuldt,' siger Holz, 'det hele med at lide på en cykel, det behøver du bare ikke. Du burde ikke lide.'
