Rød og gul og pink og grøn, Vuelta, Tour, Giro, Points også; Og der er en regnbue, regnbuetrøje også
Er der nogen sport bortset fra cykling, hvor brugen af farvet tøj er så vigtig? Farverne, der pryder ryttertrøjer, får stor betydning i konkurrencen, og pletter, striber og logoer spiller også deres rolle.
Den gule trøje er nu en del af sportens større sprog sammen med verdensmesterskaber og mesterskabstrofæer som tegn på det øverste niveau af præstationer. Maillot Jaune (eller Mellow Johnny, hvis du siger det som en vis texaner plejede) er nu genkendelig for alle med selv det mest flygtige forhold til professionel cykling. Gul skal være den farve, der er mest synonym med verdens største løb, og derfor med selve cyklingen.
Kontroversielt – og også en smule for tidligt – prøvede det russiske pro-hold Tinkoff-Saxo at have nøjagtig den samme tone dominere deres sæt, før de indså, at det var lidt af en fup, at hver rytter ser ud som om de leder Grand Boucle. pas. Den næste iteration var mere fluor.
Eller chartreuse, hvis du køber dit cykeltøj fra rapha.cc. Efter at have redefineret udseendet af cykelsæt med en dæmpet, monokrom æstetik, resulterede premiummærkets omdrejning for fem år siden i dets første højsynlighedsbeklædning i chartreuse-nuancen. "Undersøgelser har fundet ud af, at stængerne i nethinden - den del af øjet, der fungerer bedst i svagt lys - er særligt modtagelige for den gul/grønne farve," sagde de. Fint, så længe du ikke kombinerer det med shots af den autentiske franske likør, der deler dens navn.
Før introduktionen af fluoro-flashen var sort den farve, der var mest forbundet med Rapha, og det filtrerede igennem til de hold, der bærer dens sæt, nemlig Team Sky og JLT-Condor (indtil de skiftede til Mavic i denne sæson). Før sort blev det nye, øh, sort, var der Maglia Nera.
Ingen mere sort
Den sorte trøje blev tildelt den sidst placerede rytter i Giroen mellem 1946 og 1951, og utrolig nok blev den stærkt konkurreret. Italienske Luigi Malabrocca var en tidligere mester i at gemme sig i lader og barer for at udnytte sin tid, mens ingen ringere end Giovanni Pinarello vandt den sidste, årtier før cyklerne, der bar hans navn, ville blive kørt til Grand Tour-sejre af folk som Indurain, Wiggins og Froome.
Sort strækker sig også til selve cyklerne, og det er allestedsnærværelsen af helt sorte stel – eller "myrdet ud", som nogle siger – der fik mig til at tilføje en smule skinnende bling til min egen carbon steed, hvilket gav mig kaldenavnet 'Goldenhubs' fra mine ridekammerater. At bruge guld er vovet, måske endda dumdristig, jeg ved det. Ingen kommer til at skændes med Sir Wiggo iført guldhjelm og sko, mens han tager timerekorden, og heller ikke den spanske pro Samuel Sánchez, som stadig pynter sig i det, selvom han vandt det olympiske landevejsløb helt tilbage i 2008.
Tilbage til trøjerne, og røde prikker betegner Kongen af Bjergene i Touren (også vundet af førnævnte Sánchez), selvom det iøjnefaldende design er genstand for formodninger. Enten kom det fra et chokolademærke ved navn Poulain, som sponsorerede den første KOM-trøje i 1970'erne og fik den til at efterligne en chokoladebar-indpakning, eller TdF-arrangøren på det tidspunkt, hvor Félix Lévitan var inspireret af prikkede trøjer, han havde set på Velodrome d. 'Hiver i Paris, da han var yngre.
Over i Spanien er den røde trøje, eller Maillot Rojo, reserveret til vinderen af Vueltaen. Striber er dog virkelig for forskellige typer sejre. Nationale mestre plejer at have dem over brystet i deres eget forbunds nuancer, mens det er regnbuen af blå, rød, sort, gul og grøn, der tilhører verdensmesteren.
Selvom den blå på Etixx-QuickStep nu er hans foretrukne farve, da Mark Cavendish blev den første brite siden Tommy Simpson i 1965 til at vinde regnbuetrøjen, stoppede han klogt den uberørte hvide baggrund ved taljen og dyrkede mere traditionelle sorte shorts.
Selvfølgelig, hvis du er verdensmester, kan du gøre, hvad du har lyst til, men hvide hagesmække tager noget af, hvis du forstår min mening. Ingen cyklende civil burde virkelig vove sig ind på det territorium. Alligevel er de ikke den mest rædselsvækkende farvetone, der pryder de nederste dele af ryttere. Det ville være brunt – fint til benene, djævelsk til shortsene. Så skam de franske professionelle i AG2R-La Mondiale, som ikke har andet valg end at se ud som om deres lår er blevet malet med Marmite. Og tak stjernerne for, at du har en regnbue af andre farver, hvorfra du kan definere din egen sartorial cykelstil.