Lad ikke prisen afskrække dig, Portland Design Works har lavet et "korrekt" sæt stænkskærme
I mangel på et bedre udtryk kan "ordentlige stænkskærme" – det vil sige, fuldlængdeskærme, der er et mere permanent fastgøringselement på din cykel, ved hjælp af boltede stag – være noget af en faff.
Der kræves norm alt en vis mængde jiggery-pokery for at få den helt rigtige pasform til enhver given cykel, primært for at sikre, at de ikke gnider – hvilket personligt er noget, der gør mig gal.
I et forsøg på at mindske nogle af monteringsfejlene har producenterne udviklet "quick fit"-skærme (vi vil også gennemgå nogle af disse senere), som i mange tilfælde kan slås på eller af i få sekunder ved at bruge gummistropper og lignende.
Selvfølgelig er der dog kompromiser. Med hensyn til mængden af dækning, som disse let-på/af-afskærmninger tilbyder, og hvor stabile (læs: skræmmende) de kan være en gang in situ (nogle bedre end andre, givet), efter min mening er der ingen erstatning for et komplet sæt boltede vagter.
'Korrekte stænkskærme' tilbyder så maksimal beskyttelse, ikke kun for dig, ved at holde dig tørrere (og derfor sandsynligvis varmere) og dit sæt meget renere mod den endeløse strøm af kølig spray fra vejoverfladen, men beskytter også din cykel.
Lad os ikke glemme, at en anstændig stænkskærm vil forhindre en hel del snavs i at ende på din drivlinje og komponenter, så det vil sandsynligvis forlænge din cykels levetid som et resultat.
Hej, flot
Jeg tror ikke, at nogen nogensinde har sagt, at et sæt stænkskærme ser godt ud, men som de går, har Portland Design Works opnået noget meget sjældent. Dens fuldmetalskærme ser fremragende ud og ser ud til næsten at blande sig problemfrit med dækkenes omkreds, når de er monteret.
Som jeg havde forventet, var monteringen ikke et to-minutters arbejde, og det krævede en ounce mekanisk nous (og en hacksav), for at trimme stagerne og et par af de medfølgende bolte til den passende længde.
Stagen trængte også til en lille justering af deres bøjningsvinkel (en nem løsning i skruestikket) for at være perfekt til denne særlige Cannondale Synapse Disc, hvilket også krævede, at jeg boltede den forreste skærm på bagsiden af gaflen krone, ikke forsiden, som den almindelige monteringsmetode har til hensigt.
Bare for klarhedens skyld kan det dog lyde drastisk, men intet af dette er en big deal. Faktisk er det hele helt norm alt.
Baseret på mine tidligere erfaringer med montering af stænkskærme i fuld længde, som jeg insinuerede tidligere, ville jeg altid forvente en vis grad af fifleri.
Portland Design Works' instruktioner er i det mindste meget klare og kortfattede, og med deres hjælp havde jeg vagterne klar til at gå på omkring 35 minutter, så næppe en nattegæst i skuret under alle omstændigheder.
Et andet plus var, at der er relativt få små dele, i modsætning til nogle jeg har monteret, som føles som om de kommer med et fuldt udstyret Meccano-sæt.
Den gode nyhed er, at montering af fulde stænkskærme burde være en engangsting. Efter den indledende opsætning er det usandsynligt, at du skal lave mange justeringer, hvorimod mere spinkle, hurtigmonterede afskærmninger ofte har brug for konstant opmærksomhed for at forhindre dem i at gnide og rasle uophørligt.
Der er heller ikke noget, der forhindrer dig i at løsne dem om sommeren, da de nu er sat i stand, vil de være nemme at bolte direkte på igen i løbet af blot et par minutter næste vinter.
Solid stuff
Med fire fastgørelsespunkter bagtil (begge sædestag, bremsebroen og bag bundbeslaget) og tre foran (begge gaffelben plus bag gaffelkronen) filt Portland Design Works Full Metal Fenders super solid, når den er monteret.
På vej (helt bevidst) lige mod nogle af de mere notorisk barske baner på landet på mine almindelige træningssløjfer, var jeg sikker på, at disse stænkskærme var helt op til denne del af testen. Og de skuffede ikke.
Både efterfølgende træningsture og pendler er fortsat behageligt at rasle, knirke og gnide.
Den eneste justering, jeg har skullet foretage, skyldtes en operatørfejl, da jeg overspændte en bolt, mens jeg tjekkede dem, og delte en af plastik-hurtigudløser-sikkerhedsbeslagene.
Selv om jeg ved denne lejlighed indrømmer en grad af hamfistedness, er det værd at bemærke, for ikke at gentage min fejl - vær ikke en gorilla med unbrakonøglen, når det gælder plastikbeslagene
Selvom jeg er meget taknemmelig for, at disse Portland Design Works Full Metal Fenders udførte deres opgaver i stilhed, er det mest relevante beskyttelsesniveauet, de tilbyder, og i denne henseende er dækningen lige så imponerende som deres solide konstruktion.
Med lavthængende gummiklapper, både foran og bagpå, falder beskyttelsesskærmene til et ekstraordinært lavt niveau, hvilket betyder, at du vil være populær blandt den, der sidder bag dig på søndagens klubløb, plus at dine fødder forbliver så meget tørrere også, med meget mere af forhjulssprayen, der afbøjes af beskyttelsen.
Den tætsiddende bue på frontskærmen gør et godt stykke arbejde med at eliminere problemer med tåoverlapning. Det er uundgåeligt i visse situationer, men det slanke, slanke design hjælper meget med at reducere risiciene.
Den hårdt anodiserede finish er holdbar og giver disse aluminiumsskærme et premium-look, der er i tråd med deres premium-pris.
I sidste ende leverede Portland Design Works Full Metal Fenders alt, hvad jeg kunne ønske mig af et sæt stænkskærme, og bortset fra det faktum, at de kun kostede en hundrede pund, kan jeg ikke finde noget at klage over.
Hvis du leder efter et sæt fulde, eller skal jeg sige "korrekte" stænkskærme, så køb en gang og køb rigtigt ville være mit råd - Portland Design Works Full Metal Fenders er omtrent lige så gode som skærme få.
