Skærmskærme ødelægger udseendet af din cykel og renheden af din tur, men de holder dig tør. Frank Strack overvejer problemet
Kære Frank
Hvad er Velominatis regel om stænkskærme? Det ser ud til at de går imod adskillige regler vedrørende cyklens udseende og hårdheden af turen, men jeg vil påstå, at de burde være obligatoriske for alle, der kører i en gruppe i vådt vejr
Callum, Surrey
Kære Callum, Ingen andre pejlemærker ringer så stærke, at vinteren virkelig er over os, som årstidens skift af bekymring fra bekvemmeligheden ved sadeltasker til den bekvemmelighed for stænkskærme.
Er stænkskærme grimme? Selvfølgelig er de det. Er de praktiske? Mindre’selvfølgelig’, men alligevel mest ja. Og det er her, de virkelige problemer kommer ind: er de mere praktiske, end de er grimme? Og skulle det være tilfældet, er de en modstrid med hårdheden af turen, som du siger? Lad os starte med de negative punkter.
De er grimme. Ja, Portland Design Works laver uden tvivl den mest elegante fender (det er det, de kalder dem her i USA), men selv de forbliver et stort set klodset udyr.
Tråde og beslag, uanset hvor rent monteret, forbliver ledninger og beslag, og ingen har nogensinde inviteret en ledning eller et beslag i seng med dem, så vi kan alle blive enige om, at de er grimme.
De er også fan af vindmodstand, hvilket forårsager et uforholdsmæssigt og meget stort watt-opblødningstræk på dit fremadrettede momentum. For slet ikke at nævne, at selv de mest fjerplettede skærme vil udligne dine ekstra lette spyd og helt titanium kassette med flere størrelsesordener.
Det svarer til bogstaveligt t alt tiendedele eller endda hundrededele af brøkdele af hårdt tjente watt ud af vinduet.
Og vi har ikke engang rørt ved støjen endnu. Raslen og hvinene fra dæk, der rører ved affaldet, der sidder fast i de dybeste huler i den uhellige mudderskærm, vil sende selv den reneste i sindet til vanvid.
Enhver professionel cykelmekaniker vil fortælle dig, at skærme, når de er installeret korrekt, vil være lydløse. Dette er en historie, de vil fortælle dig om at (a) sælge dig skærmene i første omgang og (b) forklare, hvorfor din cykels unikke opsætning forårsagede yderligere syv timers modifikationer af skærmene for at få dem installeret uden at gnide dækkene.
Men pasformen vil sandsynligvis være tilstrækkelig stram til, at så snart du rider gennem din første vandpyt eller støder på dit første våde blad, vil du finde dig selv i behov for yderligere justeringer for at få dem til at klare det våde vejr forhold, de tilsyneladende var designet til.
På den anden side af argumentet har vi følgende punkter. De forhindrer nogle af dine lejer i at blive tygget så hurtigt, som de ellers ville gøre.
Dette er selvfølgelig sandt, så længe du ikke renser din cykel med vand efter dine våde ture – hvilket er noget, du altid bør gøre, uanset om du har stænkskærme eller ej.
Hvis du dog vedligeholder din cykel, så vil stænkskærmen næppe være den afgørende faktor for, hvor godt din cykel overlever over tid, for den simple kendsgerning er, at kørsel i vådt vejr vil slide hårdt på din cykel og du skal passe på den for at modvirke det slid.
Der er også argumentet om, at de holder dig, rytteren, også en smule tørrere, da de beskytter dig ikke mod regnen, men mod stænk fra dine dæk og det affald, du kører igennem.
Dette er bestemt tilfældet, selvom lovene om bevarelse af både stof og energi dikterer, at alt det våde, de beskytter dig mod, enten går ind i cyklen eller ind i stænkskærmene, hvor de vil bremse dig op dæk.
I sidste ende befinder argumentet sig logisk i et dødvande, hvilket ikke efterlader mig andet valg end at påberåbe mig hårdhedsparagraffen. At ride med stænkskærme er en omgåelse af regel 9 (Hvis du er ude at ride i dårligt vejr, betyder det, at du er en skurk. Punktum.)
Yderligere overtræder de princippet om tavshed: tanken om, at din cykel altid skal være lydløs (se regel 65).
Derfor har jeg intet andet valg end at dømme imod stænkskærme og for at vedligeholde cyklen og underkaste mig turens syndflod i al dens herlighed. Og til jer på gruppeturen og tygger på min hanehale af vejslam?
Du er velkommen til at trække på forsiden, hvor det ikke længere vil være et problem.
