I samarbejde med den ansete aerodynamiker Simon Smart har Endura skabt en holistisk tilgang til at gå hurtigt
Endura har løftet sløret for frugterne af et langvarigt partnerskab med aerodynamikkonsulenterne Drag2Zero. En ny skinsuit, racerdragt og aerodynamisk hjelm fuldender et outfit, som mærket hævder at være det hurtigste nogensinde lavet.
Simon Smart driver en vindtunnelanalysetjeneste for cyklister og cykelmærke ud af Mercedes F1 vindtunnelen i Brackley. Han har arbejdet sammen med de fleste af verdens bedste tidskørselsryttere samt udviklingen af adskillige toprammer og hjul til tidskørsel, såsom Enve SES-designerne.
Som dem, der er tidskørsel eller interesserer sig for aerodynamik, måske ved – de mest aerodynamiske stel og hjul på markedet blegner i forhold til de potentielle gevinster, der kan opnås ved tøj.
Smart hævder, at tøj udgør 77 % af den samlede aerodynamiske modstand for en rytter, givet arten af overgangsflowet, som er mest relevant for cyklisters hastigheder, og som i høj grad påvirkes af tekstur snarere end rent form.
Ved beregning af forskellen på pris pr. watt mellem tøj og en cykelramme hævder Drag2Zero, at det koster £10 pr. watt at reducere modstanden med tøj, mod £333 pr. watt for at reducere modstanden ved at opgradere en cykelramme.
Endura og Simon Smart investerede kraftigt i at modellere de gevinster, der kunne opnås fra denne nye serie, og gik så langt som at lave en model i naturlig størrelse af Alex Dowsett i udviklingen af Encapsulator-prototypen, han brugte til sit Hour Record-forsøg. Hans polystyrenbuste er stadig udstillet i Endura HQ.
Encapsulator
Med det i tankerne er det ingen overraskelse, at Smartt har været involveret i tøjmærket Endura i omkring fire år og har foretaget omhyggelige tests for at skabe højaerodynamiske, tilpasselige skinsuits. Encapsulator er blevet betragtet som den førende i branchen og blev indsat i adskillige Hour Record-forsøg.
Den blev også båret af Movistar-holdet gennem nogle af de største tidskørsler i sidste sæson.
Den nyeste opdatering til Encapsulator har Surface Silicone Topography, en serie af silicium chevron-formede luftture, der forbedrer luftstrømmen over rytteren. Disse gevinster, sammen med dragtens generelle design med hensyn til sømme og materiale, betyder, at den vinder næsten 2 km/t i forhold til den baseline-testede dragt ved 350 watt.
Fuld statistik kan ses nedenfor:
Dragten er blevet omhyggeligt konstrueret med hensyn til formen på rytteren, placeringen af sømme og stofpaneler samt teksturen af selve stoffet. Ud over silicium-chevrons er materialet, der bruges på dragten, meget glat og håndgribeligt glat.
En af de mest praktiske funktioner er medtagelsen af et klart mesh-panel på bagsiden. Det betyder, at et nummer kan placeres indeni, hvilket sparer skaden, der er skabt ved at stifte en skinsuit på £400, såvel som det aerodynamiske træk, der skabes af et flagrende tal.
Encapsulator bruger endda en aero-pude inde i shortsene. Puden undgår både en klodset tyk profil, men er specielt tilpasset til at reducere trykket, når du kører i en aggressiv position.
Køb Endura Drag2Zero Aero Encapsulator fra Cycle Store her
Road Suit
Interessant nok kan Endura's D2Z Road Suit, beregnet til normal landevejscykling og landevejsløb, ikke prale af de samme silikonestrimler som Encapsulator. Smart mener i stedet, at ved det hastighedsområde, hvor Road Suit vil blive brugt mest, vil strimlerne ikke være så effektive i det hastighedsområde, der er projekteret for Road Suit.
‘Ved denne hastighed finder vi, at mesh-materialet på skuldre og arme er hurtigere end silicium, siger Smart.
Mens Encapsulator er designet til en hastighed på 46 til 58 kmt, hvilket afspejler de høje gennemsnitshastigheder for ryttere på World Tour-niveau, der bruger den, er Road Suit optimeret til hastigheder på 32 til 50 kmt, hvilket i højere grad afspejler hastighederne på høje -end road racing eller Strava-bashing.
Road Suit demonstrerer en imponerende sans for detaljer med indviklede funktioner såsom 'Spoiler' baglommebetræk – en klap, der sidder over toppen af baglommen for at bringe den aerodynamiske effektivitet tættere på en ren lomme- mindre skinsuit.
The Road Suit bruger også 1000 Series Aero Pad til at hjælpe med at matche de aggressive kørestillinger, som aero-vejbestræbelser ofte kræver.
Køb Endura Road Suit fra Tredz her
Aeroswitch hjelm
Det måske mest slående produkt fra Enduras nye produktserie er AeroSwitch Drag2Zero-hjelmen. Den kan prale af de færreste bevisbare watt i ekstra aerodynamik, men dens alsidighed er noget helt nyt inden for tidskørselshjelme.
Hjelmen kan få fjernet halen, hvilket betyder, at den hurtigt kan skifte fra en fuldgyldig tidskørselshjelm til en mere underspillet aero-vejhjelm.
Simon Smart har testet næsten alle hjelme på markedet i løbet af testen af individuelle ryttere, og så har han anvendt sin viden til Aeroswitch. Enduras test viser, at det er den hurtigste hjelm på markedet med halen påsat.
Smart er meget åben omkring, at hjelmhastigheden i nogen grad bestemmes ud fra formen af rytteren og hjelmen i forening, hvilket nogle gange kan afsløre resultaterne af selvstændig testing.
Ikke desto mindre har hjelmen opnået en modstandsbesparelse på 11,8 watt i forhold til en baseline TT-hjelm og 3,6 watt i forhold til den bedste konkurrent.
Den er designet med en bred vifte af krøjevinkler i tankerne – det er en af grundene til, at den har et bredt haledesign.
Halen er ret nem at springe af for at forvandle Aeroswitch til en mere konventionel hjelm, som vil vise sig populær for dem, der dyrker tidskørsel og landevejsløb eller sport.
Et magnetisk visir er blevet omhyggeligt designet til at undgå dug, med integrerede ventilationsåbninger i toppen af visiret. Interessant nok er hele hjelmen lige så hurtig med åbningerne åbne, som når de er dækket.
Den sidste spændende funktion er brugen af en integreret Koroyd-kerne i stedet for konventionel ekspanderet polystyren (EPS), der bruges i næsten alle hjelme. Endura hævder, at Koroyd er bedre i stand til at absorbere stød samt øger åndbarheden og skærevægten.
Alt i alt afspejler sortimentet et imponerende fokus på ydeevne i verdensklasse, som vi måske ikke havde forbundet med Endura for fem år siden. Med en aftagelig aero-jersey og hagesmæk allerede på tilbud, er det tydeligt, at mærket er ivrig efter at destillere denne avancerede forskning og udvikling ned til dets bredere udvalg af tøj.
