En slagkraftig allrounder, der får mest muligt ud af dit pedalinput, uanset om du kører på fladt eller angriber en stigning
Forbedret af feedback fra det franske Btwin-sponsorerede udviklingshold, er Ultra 920 uforskammet stillet til raceren i os alle.
Måske ikke, hvad du ville forvente af det in-house brand fra sportssuperbutikken Decathlon. Ud over cyklens racerlegitimationsoplysninger, har den også et fantastisk malerjob - vi er kede af et glimt af pink…
Køb Btwin Ultra 920 fra Decathlon her
Frame
B'twin hævder, at deres Ultra Evo Dynamic kulfiberstel er 'det mest avancerede stel til at tackle bjergbestigninger og vinde de mest krævende klassiske løb', og at det var 'specielt designet til de fleste klatrere og sprintere'.
Deres U19-hold kører med denne ramme ved løb som Liège-Bastogne-Liège, så det er rigtigt. Rammesættet har et overdimensioneret, firkantet profil nedrør og chunky hovedrør.
Omvendt virker dens bladede carbongafler positivt slanke i sammenligning og tilspidser mod deres ender, hvor et standardspyd med hurtig udløsning fastgør forhjulet (dette er den eneste cykel af vores fire, der ikke bruger en gennemgående aksel).
En stor flade af kulfiber vikler sig rundt om et 86 mm bundbeslag, mens dybe kædestag holder bagenden stiv for en bedre reaktion på strømtilførslen.
Smale sædestag rager ud fra toppen af sæderøret for at opsuge vibrationer, som ellers ville blive overført af vejen.
Alle kabler er internt ført. Hvis du var den mindste smule bekymret over at købe en cykel fra en sportsbutik, skal du være opmærksom på, at dette stel også leveres med en fem-års garanti.
Gruppesæt
Den 52/36, mellemkompakte enhed er matchet til en 12-29 Potenza-kassette. Som med alle disse cykler er gearskifterne/bremsegrebene 11-gears Potenza, men fordi denne cykel kører fælgbremser i stedet for hydrauliske skivebremser, er motorhjelmene lidt kortere.
Afslutningssæt
Et sæt 420 mm Deda RHM02 kompakte drop-styr er fastspændt af en 120 mm legeret Deda Zero 2 frempind, mens sadelpinden er en kulstofkomponent med firkantet snit.
Oven på nævnte sadelpind er en Fizik Antares-sadel (hjørneskæring er bestemt ikke på kort her). Vi er store fans af Antares – det holder vægten af bygningen nede og er et perfekt kompromis mellem ydeevne og komfort.
Hjul
Campag Zonda-hjul er det foretrukne træningsvåben for fans af italienske komponenter, der tilbyder stor holdbarhed og pålidelighed og nem service.
Det er en behagelig overraskelse at finde dette £450 hjulsæt på en under £2.000 cykel. De 25 mm brede Hutchinson Fusion 5-dæk var også fejlfrie i deres greb og punkteringsmodstand under hele testen.
On the road
Den måde, hvorpå cyklen ruller ud i de første par kilometer af vores testsløjfe, fortæller os meget om, hvordan de næste par timer vil føles – dens lave vægt gør den let at skubbe mod vind og barske veje, samt let at svirpe fra side til side.
Plus, de jævnt kørende lejer og fremragende dæk gør, at kørende Campag Zonda-hjul føles som at komme hjem til en kærlig partner efter at have tilbragt en uge på en salgskonference.
Ultra 920 er en af de cykler, der belønner input med store ringer i sadlen i stedet for blot at klatre. Effektiviteten, hvormed den overfører kraft fra pedalslaget til baghjulet, er langt over, hvad vi forventede.
At smadre rullende veje i en siddende stilling giver os mulighed for at koncentrere os om at opretholde en stabil kerne, mens vi tegner perfekte cirkler med pedalerne – det smigrer hvert input.
Det er sigende, at vi tilbringer det meste af vores tur ikke kun i 52-tands kædekransen, men heller ikke i nærheden af de større tandhjul på Potenza-kassetten.
Dette forbliver sandt, når kortere stigninger på vejen viser sig, undtagen når vi rejser os fra sadlen for at angribe stigninger på rullende veje i vellykkede forsøg på at bevare momentum.
Når vi har nået den mere bakkede del af vores testsløjfe, ødelægger vi kilometerlange stigninger i gear, stadig i den store ring. Da stejlere veje begynder at krybe ind på ruten, skifter vi ned til 36-tands kæderingen og danser på pedalerne som Contador.
Meget få cykler, vi har kørt i de seneste år, har efterladt os så friske efter en så krævende tur og smigret os til det punkt, hvor vores ridekammerater er overbevist om, at vi har deltaget i noget lusket hemmelig træning.
Den eneste niggle er lidt vibiness fra frontenden, men det er ikke for påtrængende.
Håndtering
Ultra 920 har en stejl hovedvinkel på 72,9 grader, men takket være dens forholdsvis brede akselafstand bevares et niveau af ro.
Forstå os ikke forkert, hvis du vil lade bremserne være i fred og bare smide denne cykel ud i et hjørne med vejret holdt, vil den dreje på et øjeblik, men det gør den i sådan en en tillidsvækkende måde, hvorpå du aldrig er i tvivl om, hvorvidt du vil komme rundt på din valgte linje.
Tryk dog de direkte monterede bremser på løbeturen ind i en hårnål ned ad bakke, og du bliver forkælet med noget helt særligt. Opsætningen af Potenza-stopperne på denne cykel er uden tvivl en af de bedste, vi nogensinde har testet – på enhver cykel.
Den samlede følelse fra bremseklodser til rytter er en af de ting, der gør, at det næsten føles som et symbiotisk forhold at køre på denne cykel.
Det lyder som hyperbole, men lad os forsikre dig om, at denne cykel skal køres for at blive troet. Og det er før vi overhovedet har berørt det faktum, at dette niveau af hastighed, selvtillid, komfort og all-round ydeevne er tilgængelig for mindre end £2.000.
Ratings
Ramme: Imponerende lav vægt og stivhed. 9/10
Komponenter: Er en meget god sag til at holde med fælgbremser. 8/10
Hjul: Campag Zondas er fremragende all-rounder. 8/10
Kuren: Smigrer rytteren og indgyder stor selvtillid. 9/10
Dommen
En slagkraftig allrounder, der får mest muligt ud af dit pedalinput, uanset om du kører på fladt eller angriber en stigning
Køb Btwin Ultra 920 fra Decathlon her
Geometri
Størrelse testet: M
Vægt: 7,43 kg
Toprør (TT): 545mm
Sæderør (ST): 500mm
Stack (S): 548mm
Reach (R): 398mm
Kædestag (C): 405mm
Hovedvinkel (HA): 72,9 grader
Sædevinkel (SA): 73,4 grader
Wheelbase (WB): 998mm
BB drop (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| Frame | Btwin Ultra carbon stel, Ultra Comp carbon forgaffel |
| Gruppesæt | Campagnolo Potenza |
| Bremser | Campagnolo Potenza |
| Kædesæt | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| Cassette | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| Bars | Deda RHM02-legering |
| Stem | Deda Zero 2, legering |
| Sadelpind | B'Twin carbon |
| Hjul | Campagnolo Zonda-fælge, Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c-dæk |
| Sadel | Fizik Antares |
| Vægt | 7,43 kg (M) |
| Kontakt | btwin.com |
