Brugen af Cycle Superhighways fortsætter med at vokse i London, efterhånden som adskilte baner begynder at udvide
Mere end en million cyklister har brugt Cycle Superhighway langs Embankment og Cycle Superhighway over Blackfriars, siden de adskilte ruter åbnede den 19. februar i år.
Fra kl. 19.30 tirsdag den 12. juni, 1.004, havde 423 cyklister passeret gennem tællerne placeret på de to cykelbaner. Det sande tal vil sandsynligvis være endnu højere, da tællerne ikke altid registrerer store grupper af ryttere nøjagtigt.
Twitter-siden for CS3 Embankment-ruten postede et billede af tællere med to vognbaner og den hurtige vækst i brugen siden tidligere på året.
I alt har Embankment-ruten set 646.624 cyklister passere igennem i løbet af de fire måneder siden optællingen begyndte. Alene inden for de seneste seks uger er ruten blevet brugt af over 340.000 cykelpendlere, mens Blackfriars-ruten har set over 150.000 ryttere passere igennem.
De to adskilte cykelbaner er blandt de mest brugte i London med i gennemsnit 10.000 til 12.000 cyklister, der bruger Embankment-strækningen i løbet af arbejdsugen, omtrent det samme som antallet af motoriserede køretøjer på hovedvejen ved siden af.
I morgen- og aftenmyldretiden er antallet af cyklister dog langt større.
Føj det til antallet af cyklister, der bruger de fem andre London-motorveje, for ikke at nævne de mange andre ryttere, der bruger veje uden adskilte baner, og det tegner et billede af sund vækst for cykling i byen.
Londons kommissær for cykling og gang, Will Norman, fort alte Cyclist om sin stolthed over succesen med nettet af motorveje og hans ønske om at se det udvides til at dække andre områder i London.
'Vi er glade for at se, at over en million cyklister siden februar har rejst gennem skrankerne på Cycle Superhighways på Blackfriars Bridge og Victoria Embankment,' sagde Norman.
'Det er geni alt at se så mange mennesker drage fordel af de adskilte cykelruter for at komme rundt i vores by, og jeg er sikker på, at deres popularitet vil fortsætte med at stige, efterhånden som vi udvider dem yderligere i hovedstaden i de kommende år. '
Denne udvidelse har dog været langt fra forestående med mange sikkerhedsforkæmpere og kommende cykelpendlere, der er forfærdede over de tomme ord, der kommer ud af rådhuset, når det kommer til at gøre London til et sted for mennesker frem for motorkøretøjet minoritet.
