Arbejdet med at udfylde huller i Arenberg-brosten med beton begynder

Indholdsfortegnelse:

Arbejdet med at udfylde huller i Arenberg-brosten med beton begynder
Arbejdet med at udfylde huller i Arenberg-brosten med beton begynder

Video: Arbejdet med at udfylde huller i Arenberg-brosten med beton begynder

Video: Arbejdet med at udfylde huller i Arenberg-brosten med beton begynder
Video: How to repair driveway potholes with concrete 2024, April
Anonim

Betonfyldning bliver brugt til at gøre strækningen mere sikker og hjælpe med at fremtidssikre den berømte vej

Arbejdet er påbegyndt på Paris-Roubaix belægningssektor Trouee d'Arenberg for at erstatte græsset og mudderet mellem stenene med mørtelbeton.

I en række tweets tweetede Les Amis de Paris-Roubaix - den frivillige gruppe, der har til opgave at vedligeholde løbets brostensbelagte sektioner - billeder af arbejdet, der begynder på den berygtede vej.

Gruppen tweetede og sagde, at 'Som Koppenberg vil samlingerne blive lavet med beton. Sektoren vil sandsynligvis være sværere og mindre farlig", hvilket også betegner arbejdet som "imponerende".

I et opfølgende tweet henvendte Les Amis de Paris-Roubaix sig også til dem, der var vrede over ændringerne i det ikoniske afsnit: For de mest vrede, her er brosten med beton! Græsset er forsvundet, og sektoren er hårdere!'.

Beslutningen om at udskifte græsset og mudderet med speciel beton blev truffet for at øge sikkerheden på Arenberg efter et nyligt tilfælde af styrt på grund af, at overfladen blev for glat.

Gruppen har brugt en højtryksrenser til at rense mudderet, da kemiske ukrudtsmidler i øjeblikket er forbudt i området. Når de er tørre, vil hullerne blive fyldt med en speciel mørtelblanding, der er indstillet til at dække omkring 500 m af sektionen.

Works har indtil søndag den 14. april til at blive afsluttet, dagen for dette års løb.

Arenberg er en af tre femstjernede Roubaix-brostensbelagte sektorer sammen med Mons-en-Pevele og Carrefour de l'Arbre og betragtes ofte som starten på den race-afgørende handling, selv om den stadig er 100 km fra mål.. Â

Sidste år fort alte Les Amis de Paris-Roubaix ambassadør og tidligere løbsvinder John Degenkolb til CyclingNews, at han mente, at disse ændringer var nødvendige for at bevare sektorens fremtid.

'Da jeg læste det, troede jeg først, at det var helligt, og du kan ikke ændre noget der,' sagde Degenkolb. 'I denne skov kan de ikke bruge gift til at holde græsset væk, så hvis du fylder det op med beton, ændrer du ikke placeringen af stenene, du fylder bare hullerne ud.

'Jeg tror, når du kører over den, vil du ikke bemærke forskellen, men det gør den bare mere sikker. Hvis der er meget regn før, vokser græsset før løbet.

'Hvis vi har en regnfuld udgave, og alt græsset er på brostenene, er det stort set umuligt at ride. Jeg foretrækker at have mørtlen imellem og have mulighed for at gå til Arenberg, selvom det regner, i stedet for at springe det over, fordi det er for farligt.

'Efter min mening hører det til løbet, og jeg tror, at det kunne være en mulighed for at gøre løbet mere sikkert.'

Anbefalede: