Giro d'Italia 2019: Roglic vinder etape 9 TT i regnvejr, da Yates taber 3 minutter

Indholdsfortegnelse:

Giro d'Italia 2019: Roglic vinder etape 9 TT i regnvejr, da Yates taber 3 minutter
Giro d'Italia 2019: Roglic vinder etape 9 TT i regnvejr, da Yates taber 3 minutter

Video: Giro d'Italia 2019: Roglic vinder etape 9 TT i regnvejr, da Yates taber 3 minutter

Video: Giro d'Italia 2019: Roglic vinder etape 9 TT i regnvejr, da Yates taber 3 minutter
Video: OUCH 😩 Bettiol is knocked off his bike by an official who was helping with another crash 😱 #crash 2024, April
Anonim

Jumbo-Visma-rytter op til 2. samlet bag Conti, men Simon Yates skuffer i omskifteligt vejr

Primoz Roglic (Jumbo-Visma) dominerede en bakket 34,8 km individuel tidskørselsbane ind i San Marino i omskifteligt vejr for at vinde 9. etape af Giro d'Italia 2019 og tage et stort skridt mod den samlede sejr.

Roglic, der sluttede i en tid på 51 min. 50 sek., var den eneste af de senere startere, der slog mærket 52:01, som blev sat tidligt af den nye World Hour Recordholder Victor Campanaerts (Lotto-Soudal), som var undrede sig over, hvad der kunne have været efter et fluffet cykelskifte, før den sidste stigning mistede ham en kobling på sekunder, der kunne have gjort forskellen på første og andenplads på linjen.

Hans skuffelse vil dog ikke have været den samme, som den samlede konkurrent Simon Yates (Mitchelton-Scott) følte, hvis tidskørsel og generelle form for nylig var god nok til, at han var blevet set som en potentiel etapevinder.

Til sidst faldt Yates dårligt på stigningen til mål, for at tabe mere end 3 minutter til Roglic, og mere end 2 minutter til anden GC-rival Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida), som blev nummer fire på dag, lige bag Bauke Mollema (Trek-Segafredo).

Valerio Conti (UAE-Team Emirates) gjorde nok for at beholde racerførerens lyserøde trøje generelt.

Sådan forløb dagen

Etape 9 af 2019 Giro afsluttede pænt åbningsfasen af løbet inden den første hviledag i morgen, en 34,8 km test mod uret otte dage efter løbet gik i gang med en 8,2 km TT i Bologna.

Det har hidtil været en lidt mærkelig Giro efter nyere standarder, fladere og over længere distancer om dagen end de seneste tendenser, hvilket har skabt større huller end forventet i den overordnede klassifikation på trods af, at der kun er ringe afgørende handling blandt favoritter eller høje bjerge for at teste dem.

Det har også været vådere end nogen Grand Tour i nyere tid, og regnen var en væsentlig faktor i det meste af dagen igen her, og det lettede, ligesom de vigtigste GC-udfordrer var ude på kurs for kun at styrke sig igen som finalen ryttere inklusive den samlede leder Conti nærmede sig målet.

Campanaerts satte sin tid, før nogen af dem var ude på kurs, da han havde taget risikoen for et cykelskifte til den sidste stigning, men ikke fik det til at tælle takket være et klodset skifte fra holdets mekaniker.

Før etapen havde det været de tre ryttere, der delte podiet tilbage i Bologna, som de fleste af os mente ville kæmpe om etapehæder igen i dag, og Nibali var den første, der gik på banen, og startede med 16 th fra slutningen, med Yates 15th og Roglic 12th

Nibali fik tingene godt i gang, så kom Yates igennem førstegangskontrollen efter at have tabt et dusin sekunder. Men det gik g alt derfra for englænderen. Han mistede næsten bagenden af cyklen, da han tidligt rundede en højrehåndet, men mistede mest tid af alt på stigningen til mål, bare det terræn, vi alle troede, han ville gøre det mest betydningsfulde indhug.

Nibali gik derimod kun bedre og bedre, men endte alligevel hele 65 sekunder langsommere end den enormt imponerende Roglic.

Slovenerens tur var faktisk sådan, at han så ud til at være i alvorlig fare for at ende dagen tilbage i den lyserøde førertrøje, da rytter efter rytter kom ind uden for den tid, der var nødvendig for at holde ham foran, da forholdene forværredes sent på dagen.

Det faldt på maglia rosa selv, Valerio Conti, at producere en tid, der er hurtig nok til at holde Jumbo-Visma-rytteren på afstand og holde fast i pink til hviledagen. Men efter Roglics tur i dag er det måske bare et spørgsmål om tid.

Anbefalede: